បញ្ជាក់តំណភ្ជាប់ពណ៌លឿងចំនួន 3 នៅលើខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា។ ដំឡើងខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា និងស្ពឺចង្កឹះ។ តំណភ្ជាប់ពណ៌លឿងដំបូងតម្រឹមសញ្ញាកំណត់ពេលវេលារបស់ crankshaft sprocket ។ ចំណាំ៖ មានតំណភ្ជាប់ពណ៌លឿងចំនួនបីនៅលើខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា។ តំណភ្ជាប់ពណ៌លឿងពីរ (ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានៃតំណភ្ជាប់ចំនួន 6) ត្រូវបានតម្រឹមជាមួយនឹងសញ្ញាកំណត់ពេលវេលានៃការទទួលទាន និងផ្សងព្រេង camshaft ។

នៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះ និយតករកំណត់ពេលវេលាសន្ទះអថេរធ្លាក់ចុះ ខ្សែសង្វាក់ខាងលើត្រូវបានបន្ធូរ ហើយខ្សែសង្វាក់ខាងក្រោមធ្វើសកម្មភាពលើការទាញបង្វិលបំពង់ផ្សែង និងការរុញចុះក្រោមរបស់និយតករ។ ដោយសារតែ camshaft ផ្សងមិនអាចបង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកាក្រោមសកម្មភាពនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា crankshaft នេះ camshaft ការទទួលទានត្រូវបានទទួលរងនូវការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកម្លាំងពីរ: មួយគឺថាការបង្វិលធម្មតានៃ camshaft ផ្សងជំរុញកម្លាំងទាញនៃខ្សែសង្វាក់ទាប; មួយទៀតគឺ និយតកររុញច្រវ៉ាក់ និងបញ្ជូនកម្លាំងទាញទៅបំពង់ផ្សែង។ ច្រកចូល camshaft បង្វិលមុំបន្ថែមθ តាមទ្រនិចនាឡិកា ដែលបង្កើនល្បឿនបិទសន្ទះបិទបើក ពោលគឺមុំបិទយឺតនៃសន្ទះបិទបើកត្រូវបានកាត់បន្ថយ θ ដឺក្រេ។ នៅពេលដែលល្បឿនកើនឡើង និយតករកើនឡើង ហើយខ្សែសង្វាក់ទាបត្រូវបានសម្រាក។ បំពង់ផ្សែងបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកា។ ជាដំបូង ខ្សែសង្វាក់ខាងក្រោមត្រូវតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងដើម្បីឱ្យក្លាយជាគែមតឹង មុនពេលដែល camshaft បញ្ចូលអាចត្រូវបានជំរុញឱ្យបង្វិលដោយ camshaft ផ្សង។ នៅក្នុងដំណើរការនៃខ្សែសង្វាក់ទាបក្លាយជារលុង និងតឹង បំពង់ស៊ីម៉ងត៍បានបង្វិលតាមមុំθ កាំបិទចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី ហើយសន្ទះបិទបើកដំណើរការយឺត។

ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​ការ​បង្រៀន​ដំឡើង​ខ្សែ​សង្វាក់​កំណត់​ពេល​វេលា៖
1. ជាដំបូងតម្រឹមសញ្ញាកំណត់ពេលវេលានៅលើ sprocket camshaft ជាមួយនឹងសញ្ញាកំណត់ពេលវេលានៅលើគម្រប bearing;
2. បង្វិល crankshaft ដូច្នេះ piston នៃស៊ីឡាំងមួយគឺនៅកណ្តាលស្លាប់កំពូល;
3. ដំឡើងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាដើម្បីឱ្យសញ្ញាកំណត់ពេលវេលានៃខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានតម្រឹមជាមួយនឹងសញ្ញាកំណត់ពេលវេលានៅលើ sprocket camshaft;
4. ដំឡើង sprocket ដ្រាយបូមប្រេងដើម្បីឱ្យសញ្ញាកំណត់ពេលវេលានៃខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានតម្រឹមជាមួយនឹងសញ្ញាកំណត់ពេលវេលានៅលើ sprocket បូមប្រេង។