ដែកថែប crankshaft C38N2 គឺជាប្រភេទថ្មីនៃ microalloyed non-quenched and tempered steel, which replaces quenched and tempered steel to produce Renault engine crankshafts. ពិការភាពនៃខ្សែសក់លើផ្ទៃគឺជាពិការភាពទូទៅនៅក្នុងជីវិតរបស់ crankshafts ដែលភាគច្រើនបណ្តាលមកពីពិការភាពលោហធាតុដូចជារន្ធញើស និងការរលុងនៅក្នុង ingot ដើមដែលត្រូវបានច្របាច់ពីស្នូលទៅផ្ទៃក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបង្កើតស្លាប់។ ការកែលម្អគុណភាពនៃស្នូលនៃសម្ភារៈ crankshaft បានក្លាយជាគោលដៅសំខាន់ក្នុងដំណើរការរំកិល។ ដោយកាត់បន្ថយការបន្ទន់នៃការឆ្លងកាត់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរមៀលនិងការលើកកម្ពស់ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃស្នូលគឺជាមធ្យោបាយអំណោយផលសម្រាប់ការរលុងនិងការរួញតូចនៃស្នូលនៃរចនាសម្ព័ន្ធ welded cast ។

អ្នកប្រាជ្ញមកពីសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្រ្ត និងបច្ចេកវិទ្យាប៉េកាំងបានសិក្សាពីផលប៉ះពាល់នៃលក្ខខណ្ឌ austenitizing សីតុណ្ហភាពខូចទ្រង់ទ្រាយ អត្រាខូចទ្រង់ទ្រាយ បរិមាណខូចទ្រង់ទ្រាយ និងឆ្លងកាត់ចន្លោះពេលលើការរំកិលដែក C38N2 នៃ crankshafts តាមរយៈការពិសោធន៍កម្ដៅ លោហធាតុអុបទិក និងការបញ្ជូន។ ការសង្កេតមីក្រូទស្សន៍អេឡិចត្រុង។ ច្បាប់ឥទ្ធិពលនៃប្រភាគបរិមាណ recrystallization ឋិតិវន្ត និងអត្រាសំពាធសំណល់រវាងការឆ្លងកាត់។

លទ្ធផលពិសោធន៍បង្ហាញថា ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពខូចទ្រង់ទ្រាយ អត្រាខូចទ្រង់ទ្រាយ បរិមាណនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬចន្លោះពេលរវាងការឆ្លងកាត់ ប្រភាគបរិមាណនៃការបង្កើតឡើងវិញឋិតិវន្តកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយអត្រាសំណល់នៃការឆ្លងកាត់មានការថយចុះ។ ; ទំហំគ្រាប់ធញ្ញជាតិ austenite ដើមកើនឡើង ហើយប្រភាគបរិមាណ recrystallization ឋិតិវន្តថយចុះ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរមិនសំខាន់ទេ។ នៅក្រោម 1250 ℃ ជាមួយនឹងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព austenitizing ប្រភាគបរិមាណ recrystallization ឋិតិវន្តមិនថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះទេប៉ុន្តែលើសពី 1250 ℃ ការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាព austenitizing ជាក់ស្តែងកាត់បន្ថយប្រភាគបរិមាណ recrystallization ឋិតិវន្ត។ តាមរយៈវិធីសាស្ត្រសមតាមលីនេអ៊ែរ និងការ៉េតូច គំរូគណិតវិទ្យានៃទំនាក់ទំនងរវាងប្រភាគបរិមាណ recrystallization ឋិតិវន្ត និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្សេងគ្នាត្រូវបានទទួល។ គំរូគណិតវិទ្យានៃអត្រាសំពាធសំណល់ដែលមានស្រាប់ត្រូវបានកែសម្រួល ហើយគំរូគណិតវិទ្យានៃអត្រាសំពាធសំណល់ដែលមានពាក្យអត្រាសំពាធត្រូវបានទទួល។ សមល្អ។