ដោយសារតែឧស្សាហកម្មរថយន្តលោកខាងលិចបានអភិវឌ្ឍមុននេះ ប្រវត្តិសាស្ត្រនៃម៉ាករថយន្តរបស់ខ្លួនកាន់តែស៊ីជម្រៅ និងយូរជាងនេះ។ វាដូចជា Rolls-Royce អ្នកគិតថាវាគ្រាន់តែជាម៉ាកដ៏ប្រណិតបំផុត ប៉ុន្តែតាមពិត ម៉ាកម៉ាស៊ីនយន្តហោះដែលអ្នកកំពុងហោះហើរ ក៏អាចត្រូវបានគេហៅថា Rolls-Royce ផងដែរ។ វាដូចជា Lamborghini ។ អ្នកគិតថាវាគ្រាន់តែជាម៉ាករថយន្តទំនើប ប៉ុន្តែតាមពិតវាធ្លាប់ជាត្រាក់ទ័រ។ ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ បន្ថែមពីលើម៉ាកទាំងពីរនេះ មានម៉ាកជាច្រើនដែល "ជីវិតពីមុន" លើសពីការគិតរបស់អ្នក។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តភាគច្រើននៅសម័យដើមគឺស្ទើរតែទាំងអស់ទាក់ទងនឹងមេកានិច ទោះបីជាពួកគេមិនបានចាប់ផ្តើមជារថយន្តក៏ដោយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត Mazda គឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលផលិតឆ្នុកលើដបទឹកក្តៅ។ Mazda ធ្លាប់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ។ នៅសតវត្សចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុន Mazda និង Ford បានចាប់ផ្តើមទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការជិត 30 ឆ្នាំ ហើយបានទទួលភាគហ៊ុនជាបន្តបន្ទាប់ច្រើនជាង 25% ។ នៅទីបំផុតនៅឆ្នាំ 2015 ក្រុមហ៊ុន Ford បានលក់ភាគហ៊ុនចុងក្រោយរបស់ខ្លួននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Mazda ទាំងស្រុង ដោយបញ្ចប់ភាពជាដៃគូរវាងម៉ាកទាំងពីរ។
រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធដំបូងបង្អស់របស់ Porsche ទើបតែចេញកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ ប្រវត្តិនៃការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់វាអាចត្រូវបានគេតាមដានជាយូរមកហើយ។ នៅឆ្នាំ 1899 ក្រុមហ៊ុន Porsche បានបង្កើតម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៅក្នុងកង់ ដែលជារថយន្តអគ្គិសនីដែលមានកង់បួនដំបូងគេរបស់ពិភពលោកផងដែរ។ មិនយូរប៉ុន្មាន លោក Porsche បានបន្ថែមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី ដែលជាម៉ូដែលកូនកាត់ដំបូងគេរបស់ពិភពលោក។
ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ក្រុមហ៊ុន Porsche បានផលិតធុង Tiger P ដ៏ល្បីល្បាញ ហើយបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 បានចាប់ផ្តើមផលិតត្រាក់ទ័រ។ ឥឡូវនេះ បន្ថែមពីលើការផលិតរថយន្ត Porsche ក៏បានចាប់ផ្តើមផលិតផលិតផលប្រភេទផ្សេងទៀតផងដែរ ដូចជា គ្រឿងបន្លាស់បុរសកម្រិតខ្ពស់ គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងសូម្បីតែប៊ូតុងតូចៗ។
ដើមឡើយ Audi គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូធំជាងគេលើពិភពលោក។ បន្ទាប់ពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានចាញ់នៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz បានទិញរថយន្ត Audi ។ ក្រោយមក Mercedes-Benz បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេរបស់អាឡឺម៉ង់ ប៉ុន្តែ Audi តែងតែស្ថិតក្នុងចំណុចទាបនៃដំណើរការ ហើយទីបំផុត Audi ត្រូវបានលក់ទៅឱ្យ Volkswagen វិញដោយសារតែបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុ។
ឈ្មោះដើមរបស់ Audi គឺ "Horch" August Horch មិនត្រឹមតែជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Audi ផងដែរ។ មូលហេតុនៃការប្តូរឈ្មោះនេះ គឺដោយសារគាត់បានចាកចេញពីក្រុមហ៊ុនដាក់ឈ្មោះតាមគាត់ ហើយ Horch បើកក្រុមហ៊ុនមួយទៀតដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា ប៉ុន្តែត្រូវបានក្រុមហ៊ុនដើមប្តឹង។ ដូច្នេះត្រូវប្តូរឈ្មោះជា Audi ព្រោះ Audi ជាភាសាឡាតាំងពិតជាមានន័យដូចគ្នានឹង Horch ជាភាសាអាល្លឺម៉ង់។
