1. ហេតុផលសម្រាប់ចិញ្ចៀនពីស្តុង
(1) រចនាសម្ព័ន្ធនៃសម្ភារៈ piston ring មិនបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសហើយអង្គការមានភាពធូររលុង។
(2) ភាពរឹងរបស់សង្វៀន piston មានកម្រិតទាប ហើយមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។
(3) ស្ថេរភាពកម្ដៅនៃសង្វៀន piston គឺខ្សោយ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធលោហធាតុផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។

2. ហេតុផលសម្រាប់ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង
(1) អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងមិនបំពេញតាមតម្រូវការ និងមានទំហំធំពេក ឬតូចពេក។
(2) ភាពរដុបនៃរន្ធខាងក្នុងនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងមិនបំពេញតាមតម្រូវការទេ ហើយខ្សែភាពយន្តប្រេងមិនងាយស្រួលក្នុងការបង្កើត។
(3) ភាពបញ្ឈរ និងរាងមូលនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។

3. គ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងៗ
(1) គុណភាពនៃតម្រងខ្យល់ និងតម្រងប្រេងមិនល្អទេ បរិមាណដ៏ច្រើននៃធូលី ឬសារធាតុមិនស្អាតនៅក្នុងប្រេងចូលក្នុងស៊ីឡាំង។
(2) ជម្រើសមិនត្រឹមត្រូវនៃគូកកិត។

4. គុណភាពប្រេង
(1) គុណភាពប្រេងមិនល្អ។
(2) គុណភាពនៃឥន្ធនៈគឺទាបជាង មាតិកាសំណមានកម្រិតខ្ពស់ ហើយផលិតផលចំហេះបង្កើតបានជាសំណឹក ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំណឹក។

5. ជួសជុល
(1) កំឡុងពេលជួសជុល ភាពស្អាតស្អំមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយមានសារធាតុមិនស្អាត ដូចជាខ្សាច់ ឬដែកនៅក្នុងស៊ីឡាំង។
(2) ការជ្រើសរើសមិនត្រឹមត្រូវនៃចិញ្ចៀន piston ឬទំហំ piston ។
(3) នៅពេលដំឡើងផ្នែកផ្លាស់ទី ការបោសសំអាតសម និងកម្លាំងបង្វិលរបស់ប៊ូឡុងមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។

6. ប្រើ
(1) សីតុណ្ហភាព​ម៉ាស៊ីន​ខុស​ប្រក្រតី ខ្ពស់​ពេក ឬ​ទាប​ពេក​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​គ្រឿង​ម៉ាស៊ីន​កាន់តែ​ធ្ងន់ធ្ងរ។