crankshaft គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន។ សម្ភារៈរបស់វាត្រូវបានធ្វើពីដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធកាបូន ឬដែកវណ្ណះ។ វាមានផ្នែកសំខាន់ពីរ៖ ទិនានុប្បវត្តិសំខាន់ ទិនានុប្បវត្តិដំបងតភ្ជាប់ (និងផ្សេងទៀត) ។ ទិនានុប្បវត្តិសំខាន់ត្រូវបានតំឡើងនៅលើប្លុកស៊ីឡាំង កនៃដំបងតភ្ជាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងរន្ធក្បាលធំនៃដំបងតភ្ជាប់ ហើយរន្ធដំបងតភ្ជាប់តូចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយស្តុងស៊ីឡាំង ដែលជាយន្តការរំកិល crank ធម្មតា។

bearing សំខាន់នៃ crankshaft ត្រូវបានគេហៅថាជាទូទៅ bearing ធំ។ ដូច​នឹង​ទ្រនាប់​តភ្ជាប់​ដែរ វា​ក៏​ជា​ទ្រនាប់​រអិល​ដែល​ចែក​ចេញ​ជា​ពីរ​ពាក់​ក​ណ្តា​ល​ដែរ គឺ​ទ្រនាប់​មេ (ទ្រនាប់​ខាង​លើ និង​ក្រោម)។ Bush bearing ខាងលើត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរន្ធកៅអី bearing សំខាន់នៃរាងកាយ; ទ្រនាប់ខាងក្រោមត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងគម្របទ្រនាប់មេ។ ប្លុកទ្រនាប់មេ និងគម្របទ្រនាប់សំខាន់នៃរាងកាយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នាដោយប៊ូឡុងមេ។ សម្ភារៈ រចនាសម្ព័ន ការដំឡើង និងទីតាំងនៃទ្រនាប់មេ គឺមានលក្ខណៈដូចគ្នាទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់ទ្រនាប់។ ដើម្បីបញ្ជូនប្រេងទៅកាន់ប្រដាប់ភ្ជាប់ក្បាលធំ រន្ធប្រេង និងចង្អូរប្រេងជាធម្មតាត្រូវបានបើកនៅលើទ្រនាប់ទ្រនាប់មេ ហើយផ្នែកខាងក្រោមនៃទ្រនាប់មេ ជាទូទៅមិនបើកជាមួយនឹងរន្ធប្រេង និងចង្អូរប្រេងទេ ដោយសារបន្ទុកខ្ពស់ជាង។ . នៅពេលដំឡើងទ្រនាប់សំខាន់នៃ crankshaft សូមយកចិត្តទុកដាក់លើទីតាំងនិងទិសដៅនៃ bearing ។