ការព្យាបាលសេរ៉ាមិច impregnated នៃចិញ្ចៀន piston
2020-03-23
ចិញ្ចៀន Piston គឺជាផ្នែកស្នូលមួយនៃម៉ាស៊ីន។ សម្ភារៈនៃសង្វៀន piston គួរតែមានកម្លាំងសមរម្យ រឹង ភាពបត់បែន និងធន់នឹងភាពអស់កម្លាំង ធន់នឹងការពាក់ល្អ ធន់នឹងកំដៅ និងធន់នឹងច្រេះ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃម៉ាស៊ីនទំនើបឆ្ពោះទៅរកល្បឿនលឿន ការផ្ទុកខ្ពស់ និងការបំភាយឧស្ម័នទាប ខណៈពេលដែលតម្រូវការសម្រាប់សមា្ភារៈសង្វៀន piston កាន់តែខ្ពស់ទៅៗ ការព្យាបាលលើផ្ទៃក៏ស្ថិតនៅក្រោមតម្រូវការខ្ពស់ផងដែរ។ បច្ចេកវិជ្ជាព្យាបាលកំដៅថ្មីកាន់តែច្រើនឡើងត្រូវបាន ឬកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការព្យាបាលកំដៅនៃចិញ្ចៀនពីស្តុង ដូចជា ion nitriding សេរ៉ាមិចលើផ្ទៃ បច្ចេកវិទ្យាណាណូ។
Piston ring immersion treatment សេរ៉ាមិចគឺជាបច្ចេកវិទ្យាប្លាស្មាសីតុណ្ហភាពទាបនៃចំហាយគីមី (PCVD សម្រាប់រយៈពេលខ្លី)។ ខ្សែភាពយន្តសេរ៉ាមិចដែលមានកម្រាស់នៃមីក្រូម៉ែត្រជាច្រើនត្រូវបានដាំដុះនៅលើផ្ទៃនៃស្រទាប់ខាងក្រោមដែក។ នៅពេលជាមួយគ្នាពេលដែលសេរ៉ាមិចជ្រាបចូលទៅក្នុងផ្ទៃលោហៈ អ៊ីយ៉ុងលោហៈក៏ចូលទៅក្នុងសេរ៉ាមិចដែរ ហើយខ្សែភាពយន្តជ្រាបចូលទៅខាងក្នុងហើយបង្កើតជាការសាយភាយពីរផ្លូវក្លាយទៅជា "ខ្សែភាពយន្តផ្សំសេរ៉ាមិច"។ ជាពិសេស ដំណើរការអាចបង្កើតសារធាតុសេរ៉ាមិចដែលផ្សំពីលោហធាតុនៅលើស្រទាប់ខាងក្រោមលោហៈ ដែលពិបាកសម្រាប់វត្ថុធាតុ semiconductor ដូចជា chromium ដើម្បីសាយភាយចូលទៅក្នុង។
"ខ្សែភាពយន្តសមាសធាតុសេរ៉ាមិចដែក" នេះមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោមៈ
1. ការរីកលូតលាស់នៅសីតុណ្ហភាពទាបក្រោម 300 ℃ ដោយគ្មានផលប៉ះពាល់ណាមួយនៅលើសង្វៀន piston;
2. លោហៈនៅលើផ្ទៃនៃសង្វៀន piston ឆ្លងកាត់ការសាយភាយពីរផ្លូវជាមួយ boron nitride និង cubic silicon nitride ក្នុងស្ថានភាពប្លាស្មាខ្វះចន្លោះ បង្កើតបានជាសម្ភារៈមុខងារជាមួយនឹងជម្រាលជម្រាល ដូច្នេះវាត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរឹងមាំ;
3. ដោយសារតែខ្សែភាពយន្តស្តើងសេរ៉ាមិច និងលោហៈបង្កើតជាសម្ភារៈមុខងារជម្រាល oblique វាមិនត្រឹមតែដើរតួនាទីក្នុងការភ្ជាប់ស្រទាប់ផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរឹងមាំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្លាស់ប្តូរភាពរឹងមាំនៃគែមចំណងសេរ៉ាមិច ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការពត់កោង និងធ្វើអោយផ្ទៃមានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ភាពរឹងនិងភាពរឹងនៃចិញ្ចៀន;
4. ភាពធន់ទ្រាំពាក់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់កាន់តែប្រសើរ;
5. បង្កើនសមត្ថភាពប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្ម។
ដោយសារតែខ្សែភាពយន្តសេរ៉ាមិចមានមុខងាររំអិលដោយខ្លួនឯង ចិញ្ចៀន piston impregnated ជាមួយសេរ៉ាមិច piston ring អាចកាត់បន្ថយមេគុណកកិតរបស់ម៉ាស៊ីនបាន 17% 30% ហើយបរិមាណនៃការពាក់រវាងវា និងគូកកិតត្រូវបានកាត់បន្ថយ 2/ /5 1/2 ហើយវាអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ រំញ័រម៉ាស៊ីន និងសំលេងរំខាន។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ដោយសារតែដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ដ៏ល្អរវាងខ្សែភាពយន្តសេរ៉ាមិច និងស្រទាប់ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន ការលេចធ្លាយខ្យល់ជាមធ្យមរបស់ស្តុងក៏បានថយចុះ 9.4% ហើយថាមពលម៉ាស៊ីនអាចកើនឡើង 4.8% 13.3% ។ និងសន្សំសំចៃប្រេង 2.2% 22.7%, ប្រេងម៉ាស៊ីន 30% 50% ។
រេក្យងមុននី:រ៉ក Crankshaft និងឧបករណ៍រំញ័ររំញ័រ
បន្ទាប់បិនេហ:ថ្នាំកូតអាលុយមីញ៉ូមនៃចិញ្ចៀន piston