មានមនុស្សកាន់តែច្រើនឡើងដែលមានឡាន។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការថែទាំ និងជួសជុលរថយន្ត ម្ចាស់រថយន្តតែងតែមានបញ្ហាដោយសារការទិញគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលមានគុណភាពអន់ ដែលមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់អាយុសេវាកម្ម និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបររថយន្តផងដែរ។ ដូច្នេះតើយើងបែងចែកគុណភាពនៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដោយរបៀបណា?

1. ថាតើស្លាកវេចខ្ចប់ត្រូវបានបញ្ចប់។

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលមានគុណភាពល្អ ជាធម្មតាគុណភាពនៃការវេចខ្ចប់ខាងក្រៅក៏ល្អផងដែរ ហើយព័ត៌មានក៏ពេញលេញផងដែរ ជាទូទៅរួមមានៈ ឈ្មោះផលិតផល គំរូបញ្ជាក់ បរិមាណ ពាណិជ្ជសញ្ញាដែលបានចុះបញ្ជី ឈ្មោះរោងចក្រ និងអាសយដ្ឋាន និងលេខទូរស័ព្ទ។ល។ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តមួយចំនួននៅតែបង្កើតសញ្ញាសម្គាល់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកលើគ្រឿងបន្លាស់។

2. ថាតើគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តខូចឬអត់

ដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តនឹងត្រូវខូចទ្រង់ទ្រាយទៅតាមកម្រិតផ្សេងៗគ្នា។ ម្ចាស់ត្រូវពិនិត្យបន្ថែមនៅពេលកំណត់គុណភាពនៃផ្នែក។ ពិនិត្យមើលថាតើគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តផ្សេងគ្នាខូចទ្រង់ទ្រាយដែរឬទេ ហើយវិធីសាស្ត្រដែលបានប្រើនឹងខុសគ្នា។ ឧទាហរណ៍៖ ផ្នែកចំហៀងអាចត្រូវបានរមៀលជុំវិញចានកញ្ចក់ដើម្បីមើលថាតើមានការលេចធ្លាយពន្លឺនៅផ្នែកដែលផ្នែកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចានកញ្ចក់ដើម្បីវិនិច្ឆ័យថាតើវាពត់។

3. ថាតើសន្លាក់រលោងឬអត់

ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន និងការផ្ទុកផ្នែក និងសមាសធាតុ ដោយសារតែការរំញ័រ និងរលាក់ ស្នាមប្រេះ ការចូលបន្ទាត់ ការខូចខាត ឬស្នាមប្រេះ ជារឿយៗត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសន្លាក់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ផ្នែក។

4. ថាតើមានការ corrosion នៅលើផ្ទៃនៃផ្នែក

ផ្ទៃនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់មានទាំងភាពជាក់លាក់ជាក់លាក់ និងការបញ្ចប់ប៉ូលា។ គ្រឿងបន្លាស់ដែលសំខាន់ជាងនេះ ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងតឹងរ៉ឹងជាងការប្រឆាំងនឹងការ corrosion និងប្រឆាំងនឹងការ corrosion នៃការវេចខ្ចប់។

5. ថាតើផ្ទៃការពារនៅដដែល

ផ្នែកភាគច្រើនត្រូវបានស្រោបដោយស្រទាប់ការពារនៅពេលពួកគេចាកចេញពីរោងចក្រ។ ឧទាហរណ៍ម្ជុល piston និង bearing Bush ត្រូវបានការពារដោយ paraffin; ផ្ទៃនៃសង្វៀន piston និងស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងត្រូវបានស្រោបដោយប្រេងប្រឆាំងនឹងច្រែះនិងរុំដោយក្រដាសរុំ; សន្ទះបិទបើក និងស្តុងត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុងប្រេងប្រឆាំងនឹងច្រែះ ហើយបិទជិតដោយថង់ប្លាស្ទិក។ ប្រសិនបើដៃអាវត្រូវខូចខាត ក្រដាសវេចខ្ចប់ត្រូវបាត់បង់ ប្រេងប្រឆាំងនឹងច្រែះ ឬប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីនត្រូវបានបាត់បង់មុនពេលប្រើប្រាស់ វាគួរតែត្រូវបានប្រគល់មកវិញ។

6. ថាតើផ្នែកដែលស្អិតជាប់នឹងរលុង

គ្រឿងបន្លាស់ដែលបង្កើតឡើងដោយផ្នែកពីរ ឬច្រើនផ្នែកត្រូវបានចុច ស្អិត ឬផ្សារ ហើយគ្មានការរលុងណាមួយត្រូវបានអនុញ្ញាតរវាងពួកវាឡើយ។

7. ថាតើផ្នែកបង្វិលអាចបត់បែនបានដែរឬទេ

នៅពេលប្រើការផ្គុំផ្នែកបង្វិលដូចជាស្នប់ប្រេង បង្វិលស្នប់ស្នប់ដោយដៃ អ្នកគួរតែមានអារម្មណ៍ថាអាចបត់បែនបាន និងគ្មានការជាប់គាំង។ នៅពេលប្រើ roller bearings គាំទ្រចិញ្ចៀនខាងក្នុងនៃ bearings ដោយដៃម្ខាង ហើយបង្វិលចិញ្ចៀនខាងក្រៅដោយដៃម្ខាងទៀត ចិញ្ចៀនខាងក្រៅគួរតែអាចបង្វិលដោយសេរី ហើយបន្ទាប់មកឈប់វេនបន្តិចម្តងៗ។ ប្រសិនបើផ្នែកបង្វិលមិនអាចបង្វិលបាន វាមានន័យថាការ corrosion ឬខូចទ្រង់ទ្រាយខាងក្នុងកើតឡើង ដូច្នេះកុំទិញវា។

8. តើមានផ្នែកដែលបាត់នៅក្នុងផ្នែកដំឡើងទេ?

សមាសធាតុនៃការដំឡើងធម្មតាត្រូវតែពេញលេញ និងដើម្បីធានាបាននូវការជួបប្រជុំគ្នាដោយរលូន និងដំណើរការធម្មតា។