1. Жақсырақ жайлылық

Ауа суспензиясы жұмсақтық пен қаттылықты реттеу үшін пневматикалық серіппенің қаттылық коэффициентіне сүйенеді. Дәстүрлі болат катушкалар серіппесімен салыстырғанда, бұл суспензия құрылымы реттеудің кең ауқымына ие және ауа серіппесін әртүрлі жол жағдайларына сәйкес толтыруға немесе сөндіруге болады. тегіс жүргізу мақсатына жету. Мысалы, жоғары жылдамдықты жолдармен жүру кезінде көліктің жоғары жылдамдықтағы тұрақтылығын жақсарту үшін суспензияны қатайтуға болады; төмен жылдамдықты ойлы-қырлы жолдарда жүргенде көліктің жайлылығы мен өту мүмкіндігін жақсарту үшін суспензияны жұмсартуға болады.

2. Көлік жүргізу тәжірибесі жақсарды.

Бүгінгі күні пневматикалық суспензия сенсорлары экстремалды жағдайларда көлік құралының жұмысын жақсарту үшін көлік құралының ағымдағы жүргізу күйіне сәйкес әрбір пневматикалық серіппенің қаттылығын реттей алады. Мысалы, көлік қарқынды жүріп жатқанда, сыртқы дөңгелектердің пневматикалық серіппелері қаттылықты арттырады, осылайша шанақтың тым ауыр айналуын болдырмайды және жоғары жылдамдықпен бұрылыс мақсатына жетеді. Көлік құралы жылдам үдеуде немесе қатты тежегенде, көлік құралының алдыңғы және артқы суспензиясының қаттылығын да көлік корпусының инерциялық қисаюын азайту үшін басқаруға болады.

3. Шассидің биіктігін еркін көтеруге және түсіруге болады

Кедір-бұдыр жолдарға тап болған кезде, шассидің биіктігін айтарлықтай арттыруға болады, осылайша көліктің өтуі жақсы болады. Қалыпты жолдарға оралған кезде шассиді төмендетуге болады, бұл көлік құралының ауырлық орталығын төмендетуге, ауа кедергісін азайтуға және жоғары жылдамдықтағы тұрақтылықты жақсартуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, пневматикалық суспензия көлік құралының корпусының биіктігін автоматты түрде сақтай алады, ол тіпті жүкпен толық тиелген кезде де көлік құралының соққыны сіңіру өнімділігін барынша қамтамасыз ете алады.