Батыс автоөнеркәсібі ерте дамығандықтан, оның автокөлік брендтерінің тарихы тереңірек және ұзақ. Бұл Rolls-Royce сияқты, сіз бұл жай ғана ультра-люкс бренд деп ойлайсыз, бірақ шын мәнінде сіз ұшатын ұшақ қозғалтқышының бренді Rolls-Royce деп те аталуы мүмкін. Бұл Lamborghini сияқты. Сіз бұл жай ғана суперкар бренді деп ойлайсыз, бірақ шын мәнінде ол бұрын трактор болған. Бірақ шын мәнінде, осы екі брендтен басқа, «алдыңғы өмірлері» сіздің қиялыңыздан тыс көптеген брендтер бар.
Алғашқы күндердегі автомобиль компанияларының көпшілігі дерлік механикалық байланысты болды, тіпті олар автомобиль ретінде бастамаса да. Мазда, керісінше, бірінші болып ыстық су бөтелкелеріне тығындар шығарды. Мазда бір кездері Ford компаниясына тиесілі болған. Өткен ғасырда Мазда мен Форд 30 жылға жуық бірлескен қарым-қатынасты бастады және акциялардың 25% -дан астамын сатып алды. Ақырында, 2015 жылы Форд Mazda-дағы соңғы үлесін толығымен сатып, екі бренд арасындағы серіктестікті тоқтатты.
Porsche компаниясының алғашқы таза электр көлігі біраз уақыт бұрын шығарылды, бірақ шын мәнінде оның электромобильдер жасау тарихын ұзақ уақыт бойы іздеуге болады. 1899 жылы Porsche дөңгелегі бар электр қозғалтқышын ойлап тапты, ол сонымен қатар әлемдегі алғашқы төрт доңғалақты электр машинасы болды. Көп ұзамай Порше мырза әлемдегі алғашқы гибридті модель болып табылатын электромобильге іштен жану қозғалтқышын қосты.
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Porsche әйгілі Tiger P танкін шығарды, ал Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін тракторлар шығара бастады. Енді Porsche көлік жасаумен қатар, жоғары санаттағы ерлерге арналған аксессуарлар, авто аксессуарлар, тіпті кішкентай түймелер сияқты басқа да өнімдер түрлерін шығара бастады.
Ауди бастапқыда әлемдегі ең ірі мотоцикл өндірушісі болды. Германия Екінші дүниежүзілік соғыста жеңілгеннен кейін Mercedes-Benz Audi-ді сатып алды. Кейінірек Mercedes-Benz Германияның ең ірі автомобиль өндірушісі болды, бірақ Audi әрқашан өнімділікте төмен болды, ал Audi қаржылық мәселелерге байланысты ақырында Volkswagen-ге қайта сатылды.
Аудидің бастапқы атауы – «Хорх», Август Хорх неміс автоөнеркәсібінің бастаушыларының бірі ғана емес, сонымен қатар Audi компаниясының негізін қалаушы. Аты-жөнін өзгерту себебі оның атымен аталған серіктестіктен шығып, Хорьчтің осы атпен басқа серіктестік ашқаны, бірақ бастапқы компания сотқа бергені. Сондықтан оның атауын Ауди деп өзгертуге тура келді, өйткені латын тіліндегі Audi шын мәнінде неміс тіліндегі Хорхпен бірдей дегенді білдіреді.
