Көлігі барлар көбейіп барады. Автокөлікке техникалық қызмет көрсету және жөндеу процесінде автокөлік иелерін көбінесе сапасыз автокөлік бөлшектерін сатып алу мазалайды, бұл автомобильдің қызмет ету мерзіміне және пайдаланушы тәжірибесіне әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар автокөлікті басқару қауіпсіздігіне де әсер етеді. Сонымен, автокөлік бөлшектерінің сапасын қалай ажыратамыз?

1. Қаптаманың жапсырмасының толық болуы.

Жақсы сапалы автокөлік бөлшектері, әдетте сыртқы қаптаманың сапасы да өте жақсы және ақпарат өте толық, жалпы алғанда: өнімнің атауы, спецификация үлгісі, саны, тіркелген сауда белгісі, зауыт атауы мен мекенжайы және телефон нөмірі және т.б., кейбір автокөлік бөлшектерін өндірушілер әлі де керек-жарақтарға өз белгіңізді қойыңыз.

2. Автокөлік бөлшектерінің деформациялануы

Әртүрлі себептерге байланысты автокөлік бөлшектері әртүрлі дәрежеде деформацияланады. Бөлшектердің сапасын анықтау кезінде иесі көбірек тексеруі керек. Әр түрлі автомобиль бөліктерінің деформацияланғанын тексеріңіз және қолданылатын әдіс әртүрлі болады. Мысалы: білік бөлігін шыны пластинаның айналасына айналдыруға болады, бұл бөліктің шыны пластинаға бекітілген бөлігінде жарықтың ағуы бар-жоғын білу үшін оның майысқан-бүгілуін анықтау;

3. Буынның тегіс болуы

Бөлшектер мен тетіктерді тасымалдау және сақтау кезінде діріл мен соққылардың әсерінен түйіспелер, ойықтар, зақымданулар немесе жарықтар жиі пайда болады, бұл бөлшектерді пайдалануға әсер етеді.

4. Бөлшектердің бетінде коррозия бар ма

Білікті қосалқы бөлшектердің беті белгілі бір дәлдік пен жылтыратылған әрлеуге ие. Неғұрлым маңызды қосалқы бөлшектер болса, соғұрлым дәлдік жоғары болады және қаптаманың коррозияға қарсы және коррозияға қарсылығы соғұрлым қатаң болады.

5. Қорғаныс бетінің бүтіндігі

Көптеген бөлшектер зауыттан шыққан кезде қорғаныс қабатымен қапталған. Мысалы, поршеньді түйреуіш пен мойынтірек төлкесі парафинмен қорғалған; поршеньдік сақина мен цилиндр төсемінің беті тоттануға қарсы маймен қапталған және орау қағазымен оралған; клапандар мен поршеньдер тоттануға қарсы майға батырылады және полиэтилен пакеттермен тығыздалады. Қолданар алдында герметикалық гильза зақымданса, орау қағазы жоғалса, тоттануға қарсы май немесе парафин жоғалса, оны қайтару керек.

6. Желімделген бөлшектердің бос болуы

Екі немесе одан да көп бөліктерден тұратын аксессуарлар, бөлшектер престелген, желімделген немесе дәнекерленген және олардың арасында бос жерлерге жол берілмейді.

7. Айналмалы бөліктердің икемділігі

Май сорғысы сияқты айналмалы бөлшектер жинағын пайдаланған кезде, сорғы білігін қолмен айналдырыңыз, сіз икемді және тоқыраусыз сезінуіңіз керек; домалау мойынтіректерін пайдалану кезінде бір қолмен подшипниктің ішкі сақинасын қолдау, ал екінші қолмен сыртқы сақинаны айналдыру, сыртқы сақина еркін айналуы керек, содан кейін бірте-бірте бұрылысты тоқтату керек. Егер айналмалы бөліктер айналмай қалса, бұл ішкі коррозия немесе деформация пайда болғанын білдіреді, сондықтан оны сатып алмаңыз.

8. Құрастыру бөліктерінде жетіспейтін бөлшектер бар ма?

Біркелкі құрастыру мен қалыпты жұмысты қамтамасыз ету үшін тұрақты құрастыру компоненттері толық болуы керек.