Трансмиссиялық майдың ағуының себептерін, қауіптерін және шешімдерін терең зерттеңіз
1, Трансмиссиялық майдың ағу себебі
Трансмиссиялық майдың ағу себептері әртүрлі, олар материалдар, дизайн, өндіріс және пайдалану сияқты көптеген аспектілерді қамтиды. Міне, кейбір жалпы себептер:
Май тығыздағыштың қартаюы немесе зақымдалуы: Май тығыздағышы трансмиссиялық майдың ағып кетуін болдырмайтын негізгі компонент болып табылады. Ұзақ мерзімді пайдаланудан кейін қартаю, қатаю, деформация және басқа құбылыстар орын алуы мүмкін, бұл тығыздау өнімділігінің төмендеуіне әкеліп соғады және майдың ағу проблемаларын тудырады.
Майлы тығыздағыштарды дұрыс орнатпау: Майлы тығыздағыштарды орнату бағыты мен қатайту күші олардың тығыздау жұмысына әсер етуі мүмкін. Дұрыс орнатылмаған жағдайда, май тығыздағыштың өзі проблема болмаса да, май ағып кетуі мүмкін.
Беріліс қорабының ішкі тозуы: беріліс қорабының ішіндегі ұзақ уақыт бойы жоғары жылдамдықпен жұмыс істейтін редукторлар, мойынтіректер және басқа компоненттер тозады, бұл саңылаулардың жоғарылауына және саңылаудан майдың оңай ағуына әкеледі.
Беріліс қорабының жарылуы: беріліс қорабы соққы немесе қысу сияқты сыртқы күштердің әсерінен жарылуы немесе деформациялануы мүмкін, нәтижесінде май ағып кетеді.
Трансмиссиялық майдың шамадан тыс немесе жеткіліксіздігі: Қосылған трансмиссиялық майдың мөлшерін белгілі бір ауқымда бақылау керек, өйткені артық немесе жеткіліксіз май майдың ағып кетуіне әкелуі мүмкін. Артық май ішкі қысымды арттырады, бұл май тығыздағыштың үлкен қысымға төтеп беруіне әкеледі; Майдың жеткіліксіздігі майлаудың жеткіліксіздігіне және тозуды күшейтуге әкелуі мүмкін.
2, Трансмиссиялық майдың ағып кету қаупі
Трансмиссиялық майдың ағуы шамалы мәселе болып көрінуі мүмкін, бірақ іс жүзінде ол үлкен зиян келтіреді. Төмендегі кейбір негізгі қауіптер:
Майлаудың жеткіліксіздігі редуктордың тозуына әкеледі: Трансмиссиялық майдың негізгі функцияларының бірі - берілістерді майлау және салқындату. Егер беріліс қорабында май ағып кетсе, берілістер арасындағы үйкеліс күшейеді, бұл ұзақ мерзімді перспективада беріліс қорабының тозуына және деформациясына әкеледі, бұл беріліс қорабының қызмет ету мерзіміне елеулі әсер етеді.
Трансмиссияның қызып кетуі ақаулықтарды тудыруы мүмкін: Трансмиссия жұмыс кезінде көп мөлшерде жылу шығарады, оны трансмиссия майы арқылы тарату қажет. Егер беріліс қорабындағы майдың ағуы сұйықтықтың азаюына әкелсе, салқындату әсері айтарлықтай төмендейді, бұл трансмиссияның ішкі температурасының тым жоғары болуына әкеледі, бұл өз кезегінде бірқатар ақауларды тудыруы мүмкін.
Қоршаған ортаны ластау: Трансмиссия майында әртүрлі химиялық заттар бар. Қоршаған ортаға ағып кетсе, ол топырақты, су көздерін және т.б. ластайды және экологиялық ортаға кері әсерін тигізеді.
Қауіпсіздік қаупі: беріліс қорабынан май қатты ағып кетсе, бұл көлікті басқару кезінде кенеттен қуат жоғалтып, жол-көлік оқиғасы қаупін арттыруы мүмкін. Сонымен қатар, егер мұнайдың ағуы өрт сияқты апаттарды тудырса, оның салдары тіпті елестету мүмкін емес.
3, Беріліс қорабының майының ағуына арналған шешім
Трансмиссиялық майдың ағу мәселесін келесі аспектілерден шеше аламыз:
Майлы тығыздағыштарды жүйелі түрде тексеру және ауыстыру: Майлы тығыздағыштар трансмиссиялық майдың ағуының негізгі себептерінің бірі болып табылады, сондықтан ескірген май тығыздағыштарын жүйелі түрде тексеру және ауыстыру майдың ағып кетуін болдырмаудың кілті болып табылады. Автокөлік иелері көлік құралын пайдалану және өндірушінің ұсыныстары негізінде беріліс қорабының майының тығыздағышын үнемі ауыстырып отыруы керек.
Май тығыздағыштың дұрыс орнатылғанына көз жеткізіңіз: Майлы тығыздағышты орнатқан кезде, май тығыздағыштың беріліс қорабына дұрыс және мықтап орналасып, майдың ағып кетуіне жол бермеу үшін орнату бағыты мен тарту күші сияқты бөлшектерге назар аудару керек.
Беріліс қорабының ішкі тозуын уақтылы өңдеу: Беріліс қорабының ішінде тозу болса, оны тез арада жою керек. Мысалы, беріліс қорабының қалыпты жұмыс жағдайын қалпына келтіру үшін қатты тозған редукторларды, мойынтіректерді және басқа компоненттерді ауыстыру, саңылауларды реттеу және т.б.
Жарылған корпусты жөндеңіз немесе ауыстырыңыз: беріліс қорабының корпусы жарылған немесе деформацияланған болса, оны уақытында жөндеу немесе ауыстыру қажет. Техникалық қызмет көрсету процесінде майдың ағып кетуін болдырмау үшін қаптаманың тұтастығын және тығыздалуын сақтауға назар аудару керек.
Қосылатын трансмиссия майының мөлшерін бақылаңыз: Трансмиссиялық майды қосқанда, көлік иелері шамадан тыс немесе жеткіліксіз толтырудан туындаған майдың ағып кетуін болдырмау үшін өндіруші белгілеген мөлшерді қатаң сақтауы керек.
4, Трансмиссиялық майдың ағуының алдын алу шаралары
Жоғарыда аталған шешімдерге қоса, біз трансмиссиялық майдың ағып кету қаупін азайту үшін кейбір алдын алу шараларын да қолдана аламыз:
Жоғары сапалы трансмиссиялық майды таңдаңыз: Жоғары сапалы трансмиссиялық май жақсырақ майлау өнімділігі мен тұрақтылығына ие, ол берілістің тозуын және май тығыздағыштарының қартаюын азайтады, осылайша майдың ағу қаупін азайтады.
Ұзақ уақыт бойы жоғары жылдамдықты жүргізуден аулақ болыңыз: ұзақ уақыт жоғары жылдамдықты жүргізу беріліс қорабының ішкі температурасын жоғарылатуы, май тығыздағыштарының қартаюын және тозуын тездетуі мүмкін. Сондықтан автокөлік иелері ұзақ уақыт жоғары жылдамдықпен жүруден аулақ болу үшін көлік жүргізу процесінде жылдамдықты және жүргізу уақытын бақылауға назар аударуы керек.
Беріліс қорабын жүйелі түрде тексеру: Автокөлік иелері редукторды, соның ішінде май деңгейін, сапасын, май тығыздағышын және басқа аспектілерді үнемі тексеріп отыруы керек. Егер қалыптан тыс жағдайлар табылса, мәселенің өршуіне жол бермеу үшін олармен шұғыл әрекет ету керек.
Қорытындылай келе, трансмиссиялық майдың ағуы шамалы мәселе болып көрінгенімен, ол үлкен қауіпсіздік қаупін жасырады. Автокөлік иелері редуктордың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін редукторға техникалық қызмет көрсетуді және күтуді күшейтіп, ескірген компоненттерді үнемі тексеріп, ауыстыруы керек. Бұл ретте ұзақ уақыт жоғары жылдамдықпен жүруден туындаған проблемаларды болдырмау үшін қозғалыс жылдамдығы мен ұзақтығын бақылауға назар аудару керек. Тек осылай ғана біз көліктің қауіпсіздігі мен тұрақты жұмысын қамтамасыз ете аламыз.