2024 жылғы Бейжің автосалоны жаңа энергетикалық көліктер үшін әсерлі кезеңге айналғаны сөзсіз. Көптеген «нағыз хош иісті нұсқаларда» жаңа энергетикалық модельдер ашылып, нарыққа шығарылды, «мұнай мен электр энергиясының бірдей бағасы» үрдісі барған сайын айқын бола бастады, тіпті кейбір электр көліктерінің бағасы бұрынғыдан төмен болды. жанармаймен жүретін көліктер, бұл жанармаймен жүретін көліктер дәуірінің кері санағы тыныш ашылғанын көрсетеді. Дегенмен, жаңа энергетикалық көліктердің қарқынды дамуында дәстүрлі автокөлік компаниялары трендті ұстана отырып, жанармай көліктері нарығын әлі де ұстануда және инвестицияның белгілі бір мөлшерін сақтауды жалғастыруда.
Деректер қазіргі Бейжің автосалонында көрмеге қатысатын жаңа энергетикалық көліктердің саны 278-ге жеткенін көрсетеді, бұл тек саннан көрініп қана қоймайды, сонымен қатар назар аудару дәрежесі бойынша абсолютті С позициясын алады. Жаңа энергетикалық көліктерге назар аудара отырып, «Вэй Сяоли» және басқа да жаңа көлік жасаушы күштер адамдардың үлкен ағынын тартты, жаңа энергетикалық көліктер де дәстүрлі негізгі автомобиль компанияларының стендтерінде басты назарға айналды. Жаңа энергетикалық көліктер автосалонның абсолютті орталығын алатыны даусыз.
Әсіресе Xiaomi Technology Co., LTD негізін қалаушы, төрағасы және бас директоры Лей Джун бастаған автокөлік басшыларының интерактивті бумында жаңа энергетикалық көліктер назар аударды. «Тәуелсіз брендтерге, әсіресе автономды жаңа энергетикалық көліктерге қазір бұрын-соңды болмаған назар аударылуда», - деді Ми Менгдун, Changan Automobile брендімен байланыс бөлімінің бас менеджері China Automotive News-ке. Жаңа энергетикалық көліктер 50%-ға жуық жаңа автокөліктердің ену жылдамдығына ие болып қана қоймайды, сонымен қатар автосалонда бұрын-соңды болмаған назар аударады. J.D.Power China президенті Су Джун тіпті ешбір компанияның стендінде жаңа энергетикалық көліктердің фигурасы жоқ екенін ашық айтты, керісінше, жанармай көліктері жаңа энергетикалық көліктердің бумінде күңгірт болып көрінеді.
Сонымен қатар, жаңа энергетикалық көліктердің өсуі әртүрлі жаңа технологиялардың алғашқы қолданылуымен бірге жүреді. Интеллект қазіргі автомобиль саласындағы абсолютті ыстық нүктеге айналды, AI үлкен модельдерін қолданудан әртүрлі интеллектуалды жүргізу шешімдеріне дейін, содан кейін автомобиль чиптерінің есептеу қуатын үздіксіз жақсартуға, балық сияқты жаңа технологияны қолданудағы жаңа энергетикалық көліктерге дейін. суда, бұл «жаңа энергетикалық көліктер интеллекттің ең жақсы тасымалдаушысы» деген тұжырымдамадан пайда көреді. Нарық жоғары технологияны қалайды, ал жаңа энергетикалық көліктерде қара технологияны бірінші рет қолдану оның жылуын одан әрі арттырды және екеуі бір-бірін толықтырып, жаңа энергетикалық көліктердің жылуын салқындатуды қиындатады.
Бұл назардың астарында ол нарық сұранысы жағдайында кәсіпорындардың дұрыс таңдауын көрсетеді. Мәліметтер көрсеткендей, жеңіл автомобильдердің ішкі сатылымы наурызда 1,812 миллионды құрап, 5,8%-ға өсті, оның ішінде жаңа энергетикалық көліктердің нарықтағы үлесі 32,8%-ға жетті. Сәуір айының бірінші жартысында жаңа энергетикалық көліктердің ену деңгейі 50%-ға жақындады. Жанармаймен жүретін көліктердің нарықтық үлесінің күрт төмендеуімен және жаңа энергетикалық көліктер сатылымының үздіксіз өсуімен автокөлік компаниялары нарықтың жақсырақ көрсеткіштеріне қол жеткізу үшін жаңа энергетикалық көліктерді нарыққа жылжытуға назар аударатын болады, бұл одан әрі өсуге ықпал етеді. жаңа энергетикалық көліктердің танымалдылығы.
