Автомобиль қозғалтқышының иінді білігінің шкивтері және бұралу діріл сөндіргіштері иінді біліктің алдыңғы ұшына орнатылған. Біріншісі салқындатқыш су сорғылары, генераторлар және кондиционер компрессорлары сияқты керек-жарақтарды басқару үшін қолданылады, ал екіншісі иінді біліктің бұралу дірілін азайту үшін қолданылады.

Иінді білік шын мәнінде иінді біліктің бұралу дірілінің себебі болып табылатын белгілі бір серпімділік пен айналмалы салмағы бар білік болып табылады. Қозғалтқыштың жұмысы кезінде шатун арқылы иінді білікке берілетін күштің шамасы мен бағыты үнемі өзгеріп отырады, сондықтан иінді біліктің лездік бұрыштық жылдамдығы да үздіксіз өзгереді. Бұл иінді біліктің маховикке қарағанда жылдам немесе баяу айналуына әкеледі, бұл иінді біліктің бұралу дірілін тудырады. Мұндай діріл қозғалтқыштың жұмысына өте зиянды және резонанс пайда болғаннан кейін ол қозғалтқыштың шайқалуын күшейтеді. Сондықтан дірілді азайту және әлсірету шараларын қабылдау қажет. Ең тиімдісі – иінді біліктің алдыңғы жағына бұралу діріл сөндіргішін орнату.

Көбінесе автомобиль қозғалтқыштары үшін иінді біліктің бұралу діріл сөндіргіштері резеңке типті иінді біліктің бұралу діріл сөндіргіштері және силикон майлы бұралу діріл сөндіргіштері болып екіге бөлінеді. Төменде көрсетілгендей резеңке типті иінді біліктің бұралу діріл сөндіргіштері жиі қолданылады.

Резеңке типті иінді біліктің бұралу діріл сөндіргіші

Қазіргі уақытта жеңіл автомобиль қозғалтқыштарында қолданылатын иінді біліктің бұралу діріл сөндіргіші әдетте жалғыз инерция дискімен қамтамасыз етілмейді. Оның орнына инерция дискі ретінде иінді білік шкиві де қолданылады. Шкив пен амортизатор бір корпустан жасалған, оны діріл сөндіргіш шкив деп атайды. Иінді біліктің айналуын және клапан тізбегінің уақытын қамтамасыз ету үшін, әдетте, иінді білік шкивінде иінді біліктің иінді біліктің бұрыштық тетігі бар. белгісі және тұтану бұрышы.

Иінді біліктің шкивіндегі уақыт белгісі