1. Цилиндр қақпағын орнату орны:

Цилиндр блогының үстіндегі клапан қақпағының астына орнатылған.

2. Цилиндр қақпағының рөлі: Тығыздалған цилиндр поршеньдің жоғарғы жағымен және цилиндр қабырғасымен бірге жану камерасын құрайды. Ол сондай-ақ клапан механизмінің бөліктерін алып жүреді, ал цилиндр басы қабылдау және шығару үшін қабылдау және шығару жолдары бар.

3. Цилиндр қақпақтарының классификациясы:

①Интегралды цилиндр басы:

Толық цилиндр басы барлық цилиндрлерді жаба алады.

② Бөлінген цилиндр басы: Оны екі түрге бөлуге болады: мономер типі және блоктық тип.

Монолитті: тек бір цилиндрді қамтиды, көбінесе жоғары қуатты дизельді қозғалтқыштар үшін қолданылады.

Блок түрі: екі немесе одан да көп 7-ны қамтуы мүмкін, бірнешеуі бензин қозғалтқыштарында, ал кейбіреулері дизельдік қозғалтқыштарда қолданылады.

4. Цилиндр қақпағында қолданылатын материалдар:

Цилиндр бастары әдетте екі материалдан жасалған: алюминий қорытпасы және шойын.

Жеңіл автомобиль қозғалтқыштарының цилиндр қақпақтары негізінен алюминий қорытпасынан жасалған материалдардан жасалған.

Ауыр дизельді қозғалтқыштар үшін цилиндрлердің қақпақтары негізінен шойыннан жасалған.

5. Цилиндр қақпағын алу және орнату:

①Орнату: ортаңғы, содан кейін екі жағының ретіне назар аударыңыз және оны диагональ бойынша екі-үш қадаммен қатайтыңыз. Тығыздау өнімділігін қамтамасыз ету үшін цилиндр басы тығыздағыш цилиндр басы мен цилиндр блогы арасында біркелкі және тегіс қысылуын қамтамасыз ету үшін.②Бөлшектеу: Алдымен екі жақтың, содан кейін ортасының ретіне назар аударыңыз және болттарды екі немесе үш қиғаш қадаммен босатыңыз.

Ескертпе: Цилиндр басын орнатқан кезде, цилиндр басы салқын күйде орнатылып, қатайтылғанына көз жеткізу керек, әйтпесе орнату бөліктері автомобиль ыстық болған кезде кеңейіп, нашар тығыздауды тудырады.