Crossmember ასევე მოუწოდა sub-frame, რომელიც ეხება საყრდენს, რომელიც მხარს უჭერს წინა და უკანა ღერძებს და საკიდს ისე, რომ ხიდი და საკიდარი დაკავშირებულია "მაინფრეიმთან" მისი მეშვეობით. ინსტალაციის შემდეგ მას შეუძლია დაბლოკოს ვიბრაცია და ხმაური და შეამციროს მისი პირდაპირი შესვლა ვაგონში. ხმა.

ზოგადად, ჯვარედინი სტრუქტურის თვალსაზრისით მოითხოვს მაღალ სიმტკიცეს. რეზინის ბალიშის დამატება შესაძლებელია მთავარ და ჯვარედინი ნაწილს შორის. როდესაც მთავარი დეფორმაცია ხდება, ელასტიური რეზინის დეფორმაცია ხდება, რათა შესუსტდეს ჯვარედინის შეკავება მთავარ სისტემაზე. ყურადღება მიაქციეთ ჯვარედინზე. როდესაც ჯვარი განლაგებულია მანქანის შასიზე, მისი წინა ბოლო უნდა იყოს მაქსიმალურად ახლოს კაბინის უკანა კედელთან.

A-ჩარჩო ჯვარედინი ასამბლეა მოიცავს ჯვარედინი ნაწილს და დამაკავშირებელ სამაგრს. დამაკავშირებელ სამაგრს აქვს ზედა ზედაპირი და გვერდითი ზედაპირი. შემაერთებელი სამაგრის ზედა ზედაპირი დაკავშირებულია ჯვარედინი საყრდენი წერტილის ქვემოთ, ხოლო შემაერთებელი სამაგრის გვერდითი ზედაპირი დაკავშირებულია ჩარჩოს გრძივი სხივის შიგნით გვერდითი ფრთის ზედაპირთან. შემაერთებელი სამაგრი განლაგებულია ჩარჩოს გრძივი სხივის გვერდითი ფრთის ზედაპირზე, რათა თავიდან აიცილოს ჩარჩოს გრძივი სხივის ზედა ფრთის ზედაპირი ყველაზე მაღალი დაძაბულობის მქონე, რითაც თავიდან აიცილებს დაძაბულობის კონცენტრაციით გამოწვეული მოქლონების ხვრელის ბზარის პრობლემას და მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს უსაფრთხოებას. მანქანა