საავტომობილო ძრავის დგუშის რგოლის ტარება და გავლენა
2021-08-03
1. დგუშის რგოლი ბრუნავს ზედა და ქვედა მკვდარ წერტილებს შორის და სიჩქარე იცვლება სტატიკური მდგომარეობიდან დაახლოებით 30 მ/წმ-მდე, და ის ძალიან იცვლება ამ გზით.
2. ორმხრივი მოძრაობისას, ცილინდრის წნევა ძლიერ იცვლება სამუშაო ციკლის შეწოვის, შეკუმშვის, მუშაობისა და გამონაბოლქვის დროს.
3. წვის დარტყმის გავლენის გამო დგუშის რგოლის მოძრაობა ხშირად ხორციელდება მაღალ ტემპერატურაზე, განსაკუთრებით გაზის რგოლზე. მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის და წვის პროდუქტების ქიმიური მოქმედების პირობებში, ნავთობის ფირის დადგენა რთულია, ასე რომ მას შეუძლია მიაღწიოს სრულ შეზეთვას. რთული და ხშირად კრიტიკული შეზეთვის მდგომარეობაში.
მათ შორის მთავარი ფაქტორებია დგუშის რგოლის მასალა და ფორმა, ცილინდრის ლაინერის დგუშის მასალა და სტრუქტურა, შეზეთვის მდგომარეობა, ძრავის სტრუქტურული ფორმა, მუშაობის პირობები და საწვავის და საპოხი ზეთის ხარისხი. რა თქმა უნდა, იმავე ცილინდრში, შეზეთვის მდგომარეობის გავლენა დგუშის რგოლის ცვეთაზე სწორია. იდეალური შეზეთვა ორ მოცურულ ზედაპირს შორის არის ის, რომ არის ერთიანი ზეთის ფილმი ორ მოცურულ ზედაპირს შორის. თუმცა, ეს სიტუაცია რეალურად არ არსებობს, განსაკუთრებით ჰაერის რგოლისთვის, მაღალი ტემპერატურის გავლენის გამო, ძნელია უფრო იდეალური შეზეთვის მდგომარეობის დამყარება.
როგორ შევამციროთ დგუშის რგოლების ცვეთა
არსებობს მრავალი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს დგუშის რგოლების ცვეთაზე და ეს ფაქტორები ხშირად ერთმანეთშია გადაჯაჭვული. გარდა ამისა, განსხვავებულია ძრავის ტიპი და გამოყენების პირობები, ასევე ძალიან განსხვავებულია დგუშის რგოლის ცვეთა. ამრიგად, პრობლემის გადაჭრა შეუძლებელია თავად დგუშის რგოლის სტრუქტურისა და მასალის გაუმჯობესებით. ის ძირითადად შეიძლება დაიწყოს შემდეგი ასპექტებიდან: დგუშის რგოლი და ცილინდრის ლაინერი მასალა და კარგი შესატყვისი; ზედაპირული დამუშავება; სტრუქტურული მდგომარეობა; საპოხი ზეთისა და დანამატების შერჩევა; ცილინდრის ლაინერისა და დგუშის დეფორმაცია აწყობისა და ექსპლუატაციის დროს სითბოს გამო.
დგუშის რგოლის ცვეთა შეიძლება დაიყოს ნორმალურ ცვეთად, ნაკაწრებად და აბრაზიებად, მაგრამ ეს ცვეთის ფენომენები არ მოხდება მარტო, და მოხდება ამავე დროს და იმოქმედებს ერთსა და იმავე დროს. ზოგადად რომ ვთქვათ, მოცურების ზედაპირის ცვეთა უფრო დიდია, ვიდრე ზედა და ქვედა ბოლო აცვიათ ზედაპირები. მოცურების ზედაპირი ძირითადად აბრაზიული ნივთიერებების ცვეთაა, ხოლო ზედა და ქვედა ბოლოების ცვეთა განმეორებითი მოძრაობით არის გამოწვეული. თუმცა, თუ დგუში არანორმალურია, ის შეიძლება დეფორმირებული იყოს და აცვიათ.
