საზღვაო ძრავის ნაწილების დგუშის რგოლის დაზიანებამ შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს სითხის დაგროვება საზღვაო დიზელის ძრავის ცილინდრში. ამიტომ, მეტი ყურადღება უნდა მიაქციოთ მას! შემდეგი, მოდით გავიგოთ წარუმატებლობის მიზეზი Changsha Haochang Machinery Equipment Co., Ltd.-ის თანამშრომლებთან!

საზღვაო ძრავის ნაწილების ცილინდრის შეზეთვა ღებულობს შეზეთვას. ამწე ლილვის როტაცია უბიძგებს შემაერთებელ ღეროს რხევას, რათა ზეთი ცილინდრის კედელზე გადააგდოს.

გემის ძრავის ნაწილების დგუში აღჭურვილია დგუშის 5 რგოლებით, დგუშის ზედა ნაწილი აღჭურვილია 3 დალუქვის რგოლებით, ხოლო დგუშის ქვედაკაბა აღჭურვილია 2 ზეთის საფხეკი რგოლით. ზეთის საფხეკი რგოლის დაყენების სწორი მეთოდია ის, რომ საფხეკის წვერი ქვევითაა მიმართული, ისე რომ ზეთი ნაწილდება დგუშის ზევით ასვლისას, ხოლო ზეთი იშლება ქვევით გადაადგილებისას. თუ ინსტალაციის მიმართულება შებრუნებულია, საპირისპირო ეფექტი წარმოიქმნება დგუშის მოძრაობისას, ცილინდრში დიდი რაოდენობით ზეთის ამოტუმბვით. ცილინდრში სითხის დაგროვების გამოწვევა.

გარდა ამისა, საზღვაო ძრავის ნაწილების დგუშის რგოლი ბრუნდება ცილინდრში დგუშით. თუ დგუშის რგოლი ზედმეტად არის ნახმარი, დიდი უფსკრული წარმოიქმნება დგუშის რგოლსა და ცილინდრის ლაინერს შორის. დიზელის ძრავა ექსპლუატაციის დროს ასვრის ზეთს ცილინდრის კედელზე და დგუშის რგოლსა და ცილინდრის ლაინერს შორის უფსკრული ძალიან დიდია და ზეთი ნორმალურად ვერ იშლება, რაც გამოიწვევს ზეთის ამოსვლას და ზეთის დაგროვებას. ცილინდრი.

გემის ძრავის ნაწილების დგუშის ამოღების შემდეგ, ამოღებული დგუშის რგოლი ჰორიზონტალურად ჩადეთ ცილინდრის ლაინერში და გაზომეთ გარე წრის კლირენსი, როგორც საჭიროა, რათა ნახოთ, არის თუ არა კლირენსი ძალიან დიდი. თუ ეს მოხდება, შეცვალეთ იგი დროულად.

მოკლედ, საზღვაო ძრავის ნაწილების დგუშის რგოლის გადაჭარბებული ცვეთა გამოიწვევს საზღვაო დიზელის ძრავის ცილინდრში სითხის დაგროვებას.

თუ თქვენ გაქვთ რაიმე მოთხოვნა ჰეჩაის ნაწილებზე, შანჩაის ნაწილებზე, Cummins-ის ძრავის ნაწილებზე, საზღვაო ძრავის ნაწილებზე, Deutz-ის ძრავის ნაწილებზე და სხვა პროდუქტებზე, გთხოვთ, მიმართოთ Changsha Haochang Machinery Equipment Co., Ltd.-ს!