პრინციპში, ცილინდრის თავის დაყენება ჯერ უნდა შესრულდეს დაშლის თანმიმდევრობით, შემდეგ კი აწყობისას ყურადღება მიაქციოთ შემდეგ საკითხებს:

1. ცილინდრის თავის დამონტაჟებამდე გადაატრიალეთ ამწე ლილვი პირველი ცილინდრის ზედა მკვდარ ადგილას.

2. ცილინდრის თავის შუასადის დაყენებისას უნდა ჩანდეს მონიშნული მხარე (ნაწილის ნომერი).

3. შეცვალეთ ცილინდრის თავის დამაგრების ჭანჭიკები. არ გამოიყენოთ ხელახლა ჭანჭიკები, რომლებიც გამკაცრდა დაჭიმვის ბრუნვის მიხედვით.

4. მოჭერით ცილინდრის თავის ჭანჭიკები 40N.m ბრუნვით ქვემოთ მოცემულ სურათზე ნაჩვენები თანმიმდევრობით და შემდეგ 180°-ით გაამაგრეთ ქანჩით.

5. დააინსტალირეთ დროის დაკბილული ქამარი (გაანაწილეთ გაზის ფაზა) და დააინსტალირეთ სარქველის საფარი.

6. დაარეგულირეთ დროსელის საკეტი და შეავსეთ ახალი გამაგრილებელი.

7. შეასრულეთ დროსელის მართვის ერთეულის შესატყვისი.

8. მოითხოვეთ ხარვეზის კოდი. ელექტრონული საკონტროლო განყოფილების ელექტრონული კომპონენტის შტეფსელიდან გამორთვა გამოიწვევს გაუმართაობის შენახვას, შეცდომის კოდის მოკითხვას და საჭიროების შემთხვევაში წაშლის გაუმართაობის კოდს.

9. ყურადღება მიაქციეთ ძირითადი კომპონენტის ჭანჭიკების დაჭიმვის ბრუნვას. წინა გამონაბოლქვი მილისა და გამონაბოლქვის დამჭერი ჭანჭიკების დაჭიმვის ბრუნვა არის 20 ნ.მ, აკრძალვის ჭანჭიკების დაჭიმვის ბრუნვის მომენტი შემავალი კოლექტორის სამაგრსა და ძრავას შორის არის 20 ნ.მ. ბრუნვის მომენტი არის 30N.m.