Adhedhasar analisis panyebab dhasar saka nyandhang, bagean "cincin liner-piston silinder" saka mesin laut kalebu papat wangun nyandhang khas ing ngisor iki:

(1) Nyandhang lemes yaiku fenomena sing permukaan gesekan ngasilake deformasi lan stres gedhe ing area kontak lan mbentuk retakan lan rusak. Nyandhang lemes belongs kanggo mundhut gesekan komponen mechanical ing sawetara normal;

(2) Nyandhang abrasive yaiku fenomena sing partikel tekstur keras nyebabake abrasi lan material permukaan sing ngeculake ing permukaan pasangan gesekan saka gerakan relatif. Nyandhang abrasive gedhe banget bakal polish tembok silinder engine, kang langsung ndadékaké kanggo kangelan lubricating lenga ing lumahing tembok silinder. Film lenga nyebabake tambah nyandhang lan luh, lan aluminium lan silikon ing bahan bakar minangka panyebab utama nyandhang abrasive;

(3) Adhesion lan abrasion amarga paningkatan tekanan eksternal utawa kegagalan medium pelumas, "adhesion" saka permukaan pasangan gesekan dumadi. Adhesion lan abrasion minangka jinis nyandhang sing serius banget, sing bisa nyebabake peeling lapisan materi khusus ing permukaan liner silinder, Nimbulake cilaka serius kanggo operasi normal mesin;

(4) karat lan nyandhang iku fenomena mundhut kimia utawa reaksi elektrokimia antarane materi lumahing lan medium lingkungan sak gerakan relatif saka lumahing pasangan gesekan, lan mundhut materi disebabake tumindak mechanical. Ing kasus karat lan nyandhang abot, materi saka lumahing tembok silinder bakal pil mati, lan malah nalika gerakan relatif saka lumahing pasangan gesekan occurs, lapisan lumahing bakal ilang sifat materi asli lan rusak nemen.