pisanan:hawa sing dikompress bisa nyurung silinder rem lan silinder kopling kanggo ngontrol rem mobil.

Kapindho:nggunakake udhara teken bisa netes fungsi semprotan banyu saka rem, supaya minangka kanggo entuk cooling saka brake drum, mangkono èfèktif nyuda brake pads burned metu amarga darurat lan kasar braking ing saben dina nyopir, saéngga ngindhari kedadeyan rem. kacilakan gagal. .

Katelu:Kompresor udara minangka jantung sistem AC mobil, sing bisa ngowahi refrigeran mobil saka gas dadi cair, supaya bisa nggayuh tujuan pendinginan lan kondensasi refrigeran. Ing wektu sing padha, ing sistem AC otomotif, kompresor udara uga minangka sumber tekanan kanggo operasi medium ing pipa. Tanpa iku, sistem air conditioning ora mung kelangan, nanging uga ilang daya dhasar saka operasi.

Kaping papat:Mesin turbin digunakake kanthi wiyar ing sawayah-wayah nalika rega minyak internasional mundhak lan paningkatan tenaga mobil rakyat. Mesin turbo uga nggunakake kompresor udara kanggo ngompres hawa lan dikirim menyang pipa intake mobil kanggo nyuda konsumsi bahan bakar lan ngasilake output daya luwih saka efisiensi pembakaran bensin utawa diesel saka mesin turbo dhuwur.

kaping lima:Ing sistem rem mobil, yen rem kasedhiya pneumatik, iku uga perlu kanggo nggunakake compressed online.

kaping enem:Kompresor udara uga nyedhiyakake output aerodinamis saka sistem suspensi udara menyang kamar udara musim semi lan penyerap kejut, supaya bisa ngganti dhuwur kendaraan lan ngganti suspensi dadi alus kanggo nambah kenyamanan lan keamanan nyerep kejut.