Mobil diesel ninggalke stereotipe ala ing pikirane wong, nanging teknologi diesel wis suwe saya apik dadi luwih resik, luwih kuat, malah ing sawetara kasus mesin diesel duwe kaluwihan luwih gedhe tinimbang mesin bensin. Iku resik lan ramah lingkungan nalika isih njaga kinerja sing kuwat. Ayo kita analisa prabédan antarane mesin bensin lan diesel kanggo sampeyan.
Mesin diesel lan bensin iku loro mesin pembakaran internal, sing tegese loro-lorone ngenalake bahan bakar menyang mesin, nyampur karo hawa, kompres, nyalakake kanthi cara sing beda-beda, banjur nyopir piston mudhun kanggo nguripake crankshaft, sing disambungake menyang transmisi kendaraan , lan pungkasanipun nguripake setir. Piston banjur pindhah munggah ing silinder, meksa nindakake perkara pembakaran gas metu saka mesin lan exhaust pipe minangka exhaust, lan siklus iki bola kaping pirang-pirang per detik kanggo entuk tujuan terus-terusan output daya.
Bentenane utama antarane mesin diesel lan bensin yaiku cara dipateni. Ing mesin bensin, udhara lan bahan bakar dikompress, lan ing titik kritis ing siklus, busi nyebabake campuran kasebut. Nanging ing mesin diesel ora ana busi, tinimbang, nalika diesel lan udhara wis squeezed cukup, komprèsi nemen njedulake panas cukup kanggo campuran diobong dhewe. Iki diarani "compression ignition" lan minangka basis saka cara kerja mesin diesel. Mesin bensin uga bisa nggunakake ignition kompresi, nanging kanthi efek ing mesin dhewe, mung mesin diesel sing bisa nggunakake kanthi apik.
