Umume, permukaan lan mburi ring pisanan dilapisi krom, lan dering piston liyane uga bisa dilapisi krom. Dering piston mesin diesel laut gedhe ora dilapisi krom, lan liner silinder dilapisi krom. Saiki, dering piston lapisan komposit krom-keramik wis dikembangake, lan tes kasebut nuduhake yen jumlah nyandhang kurang saka setengah saka dering piston sing dilapisi krom, lan jumlah nyandhang liner silinder sing cocog uga dikurangi.

Lapisan sing disemprot molybdenum nduweni resistensi nyandhang sing luwih apik, kemampuan salinan lan resistensi silinder tegangan tinimbang plating krom. Lapisan silinder baja sing dilapisi krom lan dering piston sing disemprot molibdenum bisa mbentuk pasangan gesekan sing apik.

Lapisan keras sing umum digunakake kanggo dering piston yaiku aluminium oksida, titanium oksida lan kromium oksida, utamane lapisan aluminium titanate.

Cara implantasi ion nggabungake unsur kimia sing dipilih dadi bundel menyang liner silinder lan permukaan ring piston. Lapisan ion sing disuntikake digabungake karo permukaan liner silinder lan dering piston, lan ora ana pengaruhe ing kekasaran permukaan lan akurasi dimensi. Ana utamane lapisan difusi TiN plating plasma, lapisan permukaan ion CrN film hard, karburisasi ion bumi langka lan liya-liyane. Eksperimen nuduhake yen quenching lan tempering ring piston lan banjur nitriding lumahing ion bumi langka bisa Ngartekno nambah resistance nyandhang ring piston lan nemen ndawakake umur layanan sawijining.

Perawatan pelumasan lumahing yaiku kanthi kimia mbentuk film senyawa logam ing permukaan wesi, baja lan bahan metalurgi bubuk kanggo muter peran pelumasan. Utamane ana pambentukan film perawatan fosfat uap lan pambentukan film perawatan oksidasi alkali, sing digunakake kanggo laminasi ring piston lan liner silinder mesin pembakaran internal cilik. Kajaba iku, nitriding cair lan nitriding alus uga bisa nambah resistensi nyandhang saka liner silinder wesi.

Ketahanan nyandhang saka pasangan gesekan dipengaruhi dening macem-macem faktor, saéngga lumahing saya tambah akeh karo resistensi nyandhang. Contone: solusi geni lan sulfurizing, carburizing quenching lan sulfurizing, nitriding alus lan sulfurizing, nitroxide lan kombinasi saka chrome plating lan semprotan molibdenum.