(1) Ngresiki burrs, teyeng lan rereget ing liner silinder lan counterbore awak sadurunge instalasi.
Aja aplikasi cat utawa lim ing lumahing ngisor pundhak support liner silinder, utawa ing lumahing ndhuwur counterbore saka blok mesin, amarga yen reresik ora ing panggonan utawa lumahing wis dicet karo bahan kimia liyane, posisi saka bidang ndhuwur boss liner silinder bakal dhuwur banget. Nalika ngencengi bolts sirah silinder ing platform, bakal nimbulaké Pundhak support liner silinder kanggo break.
(2) Kasebut kanthi teliti, mriksa lan ngukur ukuran saben bagean sadurunge instalasi, utamané ukuran bagean cocog. Sawise liner silinder dipencet menyang awak, sampeyan uga kudu kasebut kanthi teliti, mriksa toleransi wangun lan posisi toleransi, mriksa kekandelan saka gasket silinder, lan mesthekake ukuran sawise instalasi, digunakake Sembarang ukuran lan toleransi ngluwihi syarat specification instalasi bisa. nyebabake liner silinder pecah.
(3) Sadurunge masang liner silinder, kasebut kanthi teliti, mriksa ring sealing banyu saka liner silinder lan reresik cocog antarane ring sealing banyu lan bolongan silinder awak.
Dering sealing banyu kudu duwe elastisitas sing apik, kekandelan seragam, lan ora ana karusakan ing permukaan.
Supaya kanggo mesthekake kinerja sealing sawijining, iku umume dibutuhake ring sealing protrude saka lumahing busar saka pinggiran alur dening 0.3 ~ 0.5mm sawise wis diinstal ing silinder liner sealing alur. Yen longkangan gedhe banget, iku angel kanggo segel, lan pas banget nyenyet. Deformasi liner silinder nyebabake liner pecah.
(4) Ing kahanan normal, amarga fungsi ring sealing, alur undercut kudu garing lan banyu-free, nanging yen pas banget ngeculke, cooling banyu bakal seep menyang undercut alur, kang cedhak karo pangobongan. kamar, silinder Bedane suhu antarane tembok njero lan njaba saka lengen klambi gedhe banget, kang bakal generate kaku luwih lan nimbulaké liner silinder kanggo break.
