Cara pangopènan crankshaft lan syarat crane engineering: runout radial crankshaft lan runout radial saka pasuryan thrust ing sumbu umum saka jurnal utama kudu ketemu syarat technical. Yen ora, kudu didandani. Priksa syarat atose jurnal crankshaft lan jurnal rod nyambungake, sing kudu nyukupi syarat teknis. Yen ora, kudu diproses maneh kanggo nyukupi syarat panggunaan. Yen bolt bobot imbangan crankshaft retak, kudu diganti. Sawise crankshaft ngganti blok imbangan utawa bolt pemblokiran imbangan, iku wektu kanggo nindakake test imbangan dinamis ing Déwan crankshaft kanggo mesthekake yen jumlah unbalance meets syarat technical. Elektroda tahan aus.

(1) Mbongkar lan ngresiki komponen crankshaft kanggo mesthekake yen wacana lenga internal crankshaft resik lan ora diblokir.

(2) Nindakake deteksi cacat ing crankshaft. Yen ana retak, kudu diganti. Kasebut kanthi teliti, mriksa jurnal utama crankshaft, jurnal rod nyambungake lan busur transisi, lan kabeh lumahing kudu bebas saka goresan, Burns lan bumps.

(3) Priksa jurnal utama crankshaft lan jurnal rod nyambungake, lan ndandani miturut tingkat perbaikan sawise ukuran ngluwihi watesan. Perbaikan jurnal crankshaft kaya ing ngisor iki:

(4) Priksa syarat atose jurnal crankshaft lan jurnal rod nyambungake, lan kudu nyukupi syarat teknis. Yen ora, kudu diproses maneh kanggo nyukupi syarat panggunaan.

(5) Runout radial saka crankshaft lan runout radial saka pasuryan tikaman menyang sumbu umum saka jurnal utama kudu ketemu syarat technical. Yen ora, kudu didandani.

(6) Paralelisme sumbu jurnal batang penghubung menyang sumbu umum jurnal utama kudu nyukupi syarat teknis.

(7) Nalika gear transmisi ngarep lan mburi crankshaft retak, rusak utawa rusak, crankshaft kudu diganti.

(8) Yen bolt bobot imbangan crankshaft retak, kudu diganti. Sawise crankshaft ngganti bobot imbangan utawa bolt bobot imbangan, iku wektu kanggo nindakake test imbangan dinamis ing Déwan crankshaft kanggo mesthekake yen jumlah unbalance meets syarat technical. Elektroda tahan aus

(9) Yen flywheel lan katrol bolt retak, scratched utawa extension ngluwihi watesan, ngganti.

(10) Kasebut kanthi teliti, mriksa absorber kejut sikil crankcase. Yen wis rusak, karet wis tuwa, retak, cacat utawa retak, kudu diganti.

(11) Nalika ngrakit crankshaft, mbayar manungsa waé kanggo instalasi saka bantalan utama lan bantalan tikaman. Priksa reresik sumbu crankshaft lan kencengake tutup bantalan utama baut vertikal lan baut horisontal kaya sing dibutuhake.