Mekanisme batang penghubung crankkasusun saka telung bagean: klompok awak, piston connecting rod grup lan klompok flywheel crankshaft. Mekanisme rod penghubung engkol minangka bagian obah utama mesin kanggo mujudake siklus kerja lan ngrampungake konversi energi.

Ing stroke daya, iku ngowahi piston energi termal kui dening pangobongan saka bahan bakar menyang gerakan reciprocating lan rotasi crankshaft menyang energi mechanical kanggo output daya; ing stroke liyane, gumantung ing inersia rotasi nglakokake lan flywheel lan drive piston munggah lan mudhun liwat rod nyambungake kanggo Nggawe kahanan kanggo karya sabanjuré.

Fungsi mekanisme rod connecting crank yaiku kanggo nyedhiyakake panggonan kanggo pembakaran, ngowahi tekanan ekspansi gas ing ndhuwur piston sawise bahan bakar diobong menyang torsi rotasi crankshaft, lan daya output terus-terusan.

(1) Ngganti tekanan gas menyang torsi crankshaft;

(2) Ngganti gerakan reciprocating piston menyang gerakan puteran saka crankshaft;

(3) Ngowahi gaya pembakaran ing ndhuwur piston menyang torsi saka crankshaft kanggo output energi mechanical kanggo mesin apa.