1. Alesan kanggo ring piston
(1) Struktur bahan ring piston ora nyukupi syarat teknis, lan organisasi kasebut longgar.
(2) Kekerasan ring piston kurang lan ora nyukupi syarat.
(3) Stabilitas termal ring piston kurang, lan struktur metalografik owah banget.

2. Alasan kanggo liner silinder
(1) Dhiameter jero liner silinder ora nyukupi syarat lan gedhe banget utawa cilik banget.
(2) Ing roughness saka bolongan utama saka liner silinder ora ketemu syarat, lan film lenga ora gampang kanggo mbentuk.
(3) Vertikal lan bunder saka liner silinder ora nyukupi syarat.

3. Aksesoris liyane
(1) Kualitas Filter udara lan Filter lenga ora apik, jumlah gedhe saka bledug utawa impurities gedhe banget ing lenga ngetik silinder.
(2) Pamilihan pasangan gesekan sing ora bener.

4. Kualitas lenga
(1) Kualitas lenga kurang.
(2) Kualitas bahan bakar luwih murah, isi timbal dhuwur, lan produk pembakaran dadi abrasif, sing nyebabake nyandhang abrasif.

5. ndandani
(1) Sajrone ndandani, kebersihan ora cukup, lan ana impurities kayata wedhi utawa wesi ing silinder.
(2) Pilihan ukuran ring piston utawa piston sing salah.
(3) Nalika ngrakit bagean obah, reresik pas lan bolt torsi ora ketemu syarat.

6. Gunakake
(1) Suhu mesin ora normal, dhuwur banget utawa kurang banget bakal nambah nyandhang bagean mesin.