1. Alesan kanggo ring piston

(1) Bahan ring piston ora nyukupi syarat lan kekuwatan mlengkung kurang;

(2) Lapisan perawatan permukaan cincin kasebut kandel banget, lan resistensi lemes kurang.

2. Piston alasan

(1) Sawisé alur ring wis rusak, wis wangun slompret, kang ndadekake ring piston twist lan break nalika digunakake;

(2) Piston deformed utawa retak dening panas, lan ring wis deformed lan rusak dening komprèsi;

(3) Alur ring piston ora rata, dering kasebut macet lan ilang elastisitas, lan rusak amarga kena pengaruh.

3. Alasan kanggo liner silinder

(1) Dhiameter njero silinder liner cilik, lan bukaan ring piston macet lan rusak;

(2) Ing diameteripun utama saka liner silinder gedhe, longkangan mburi ring gedhe, lan flutter wis intensified nalika dering digunakake;

(3) Liner silinder iku wavy, lan dering rusak dening pasukan ora duwe aturan baku sak operasi.

4. Alasan liyane

(1) Pelumasan sing ora apik;

(2) Nyandhang ring wis ngluwihi watesan layanan, lan bakal break sawise nggunakake terus;

(3) Rusak amarga instalasi lan disassembly sing ora bener;

(4) Langkah saka tengah mati ndhuwur liner silinder lawas ora ngilangi.