Epidemi pneumonia anyar wis mbukak akeh masalah perusahaan mobil, kayata manajemen produksi, manajemen arus kas lan manajemen rantai pasokan. Tekanan ing produksi lan marketing mobil wis ditumpangi, lan risiko sing diadhepi perusahaan mobil wis tikel kaping pindho. Perlu dicathet yen risiko kasebut saiki nyepetake transfer menyang perusahaan rantai pasokan.

Sawijining perusahaan suku cadang mobil lokal ujar ing wawancara manawa model produksi Toyota saiki sing diadopsi dening perusahaan mobil umume ngirim risiko menyang pemasok. Risiko perusahaan mobil mundhak, lan risiko perusahaan rantai pasokan bisa uga tambah geometris.

Khusus, dampak negatif perusahaan mobil ing perusahaan rantai pasokan utamane dibayangke ing aspek ing ngisor iki:

Kaping pisanan,perusahaan mobil wis sudo prices, saengga tekanan dana ing perusahaan rantai pasokan saya tambah. Dibandhingake karo supplier, OEMs duwe liyane ngandika ing rembugan rega, kang uga baris ngisor kanggo paling perusahaan mobil mbutuhake supplier kanggo "tiba". Saiki, perusahaan mobil wis nambah tekanan modal, lan pengurangan rega luwih umum.

Kapindho,kahanan tunggakan ing pembayaran uga wis kerep kedaden, sing ndadekake kahanan perusahaan rantai pasokan luwih angel. Pemasok elektronik otomotif nyatakake: "Saiki, umume ora katon yen OEM wis njupuk tindakan lan langkah kanggo mbantu perusahaan rantai pasokan. Kosok baline, ana akeh kasus nalika pembayaran ditundha lan pesenan ora bisa diprediksi." Ing wektu sing padha, pemasok uga ngadhepi Kesulitan liyane ing wilayah kayata piutang lan kesulitan rantai pasokan bahan mentah.

Kajaba iku,pesenan sing ora stabil lan produk sing gegandhengan / kerjasama teknis ora bisa ditindakake kaya sing direncanakake, sing bisa nyebabake pangembangan perusahaan rantai pasokan. Ing wawancara anyar, akeh pesenan saka perusahaan mobil sing dibatalake. Punika mangertos bilih alasan konco utamané klempakan ing rong titik ing ngisor iki: Kaping pisanan, amarga kahanan epidemi, rencana mobil anyar perusahaan mobil wis diganti, lan ora duwe pilihan nanging mbatalake pesenan; kapindho, amarga rega lan aspèk liyane durung rembugan, supaya Supplier saka supplier siji-titik sadurungé mboko sithik marginalized.

Kanggo perusahaan rantai pasokan, kanggo ngganti kahanan saiki, sing paling penting yaiku nguatake kekuwatane dhewe. Mung kanthi cara iki bisa duwe kemampuan sing luwih kuat kanggo nolak risiko. Perusahaan bagean kudu duwe rasa krisis lan nyepetake promosi teknologi produk, proses manufaktur, sistem kualitas, manajemen bakat, transformasi digital lan aspek liyane, supaya perusahaan bisa nganyarke bebarengan ing impetus upgrade industri.

Ing wektu sing padha, perusahaan rantai pasokan kudu milih pelanggan kanthi ati-ati. Analis ujar: "Saiki pemasok wiwit menehi perhatian marang kesehatan perusahaan mobil sing ndhukung. Saliyane indikator dodolan sing angel, para pemasok mboko sithik nggatekake owah-owahan ing status finansial, tingkat persediaan lan struktur manajemen perusahaan perusahaan mobil. . Mung ing-ambane pangerten saka pelanggan ' Mung sawise kahanan nyata kita bisa bantuan iki Enterprises ndhukung kanggo nggawe cocog peran bisnis kanggo ngindhari risiko.