Ana rong jinis utama bahan crankshaft, siji yaiku acrankshaft bajalan liyane iku ductilecrankshaft wesi. Crankshaft baja utamane minangka bahan baja sing nemtokake kualitas utama crankshaft. Kajaba iku, teknologi pangolahan lan akurasi pangolahan. Crankshaft baja umume nggunakake proses rolling bunder. Akurasi industri crankshaft ora katon kanthi mripat langsung. Saliyane proses rolling sudhut babak, crankshaft wesi ductile uga kudu nitrided, lan werna saka crankshaft nitrided ireng. Nalika milih, mung mbayar manungsa waé supaya ora duwe trachoma, narik tandha, lan liya-liyane ing labyrinth, umume ora bakal ana masalah.

Teknologi casting kasar:

Peleburan

Kanggo leleh wesi tuang dhuwur, tungku frekuensi penengah kapasitas gedhe bakal digunakake kanggo leleh utawa tungku frekuensi penengah konversi frekuensi, lan spektrometer maca langsung bakal digunakake kanggo ndeteksi komposisi wesi molten. Perawatan wesi nodular nggunakake subkontrak kanggo ngembangake macem-macem agen spheroidizing anyar, lan nggunakake cara inokulasi lanjut kayata inkubasi, inokulasi intra-jinis lan inokulasi senyawa. Parameter proses leleh dikontrol dening komputer lan ditampilake ing layar.

Modeling

Casting umpluk ilang bakal dikembangaké lan dipun. Ing casting wedhi, ngecor injeksi boxless lan ngecor extrusion bakal rego lan terus kanggo dipun lan Applied ing pabrik anyar utawa dibangun maneh. Garis ngecor tekanan dhuwur asli bakal terus digunakake, lan sawetara komponen kunci bakal ditingkatake kanggo entuk perakitan inti otomatis lan mbusak inti.