Ing biaya panggunaan mobil, pangopènan lan ndandani kudu duwe proporsi sing cukup. Pangopènan saben dina model umum dipérang dadi pangopènan 5.000 kilometer lan pangopènan 10.000 kilometer. Biaya perawatan loro iki ora dhuwur. Sing nggumunake yaiku pangopènan 60.000 kilometer, amarga timing belt lan aksesoris peripheral kudu diganti. Biaya pangopènan wektu iki bakal luwih saka 1,000 RMB, dadi apa ana cara kanggo ngirit biaya kasebut? Mesthi, iku kanggo milih model dilengkapi chain wektu.

Amarga timing belt bakal kenthel sawise digunakake kanggo dangu, iku perlu diganti saben 60.000 kilometer kanggo mesthekake nggunakake aman.

Lan yen sistem wektu engine wis mimpin dening chain logam, meh ora ana badhan bab nyandhang lan tuwa. Umumé, mung pangaturan prasaja lan pangaturan sing dibutuhake kanggo entuk urip sing padha karo mesin.

Sawise tes kendaraan nyata, ditemokake manawa swara model sing dilengkapi rantai timing pancen rada banter. Iku ketok sing gangguan utamané saka engine. Iki pancen rada ngganggu, nanging umume, kaluwihan nggunakake mesin chain timing luwih gedhe tinimbang kekurangane.