Miturut laporan, riset sing dipimpin dening personel saka Laboratorium Nasional Argonne Departemen Energi AS nuduhake yen ing 30 taun sabanjure, yen campuran bahan bakar canggih lan desain mesin anyar digunakake, emisi gas omah kaca, polusi udara lan konsumsi banyu bisa dikurangi.

Panaliten iki fokus marang dampak potensial saka macem-macem campuran bahan bakar ing Amerika Serikat, kalebu nambah proporsi biofuel lan ngrancang mesin sing nggunakake bahan bakar campuran iki. Para panaliti ujar manawa dibandhingake karo mesin sing nggunakake bahan bakar tradisional, bisa nambah efisiensi mesin nganti 10%. Peneliti utama Jennifer Dunn ujar: "Biomas duweni potensi kanggo digunakake kanggo ngasilake bahan bakar campuran lan ningkatake ekonomi bahan bakar. Iki bisa nyuda emisi gas omah kaca saka bahan bakar fosil kanthi rong cara: nyuda konsumsi bahan bakar sacara sakabehe, lan nambah dibandhingake karo bensin tradisional. Panggabungan bahan bakar sing luwih murah kanthi jejak karbon amarga digawe saka biomas sing bisa dianyari.

Ing panaliten saiki, peneliti nggunakake model komputer kanggo nganalisa dampak ekonomi lan lingkungan saka telung campuran biofuel sing beda digunakake. Tim riset kalebu peneliti saka Argonne, Laboratorium Energi Terbarukan Nasional Departemen Energi AS, lan Lexidyne, perusahaan analisis data ing Colorado.

Asil nuduhake yen saka 2025 nganti 2050, emisi gas omah kaca kumulatif sektor transportasi entheng bakal 4-7% luwih murah tinimbang normal. Wiwit taun 2050, emisi gas omah kaca bakal suda 7-9%. Antarane 2025 lan 2050, konsumsi banyu bakal suda 3-4%, lan emisi PM2.5 partikel mbebayani bakal suda 3%. Dunn ngandika: "Analisis nuduhake yen mesin dirancang magepokan karo bahan bakar iki digunakake, ekonomi bahan bakar bisa apik lan luwih atraktif kanggo pemilik mobil." Amarga ora mung bisa nyuda emisi gas omah kaca, nyuda polusi udara lan konsumsi banyu, nanging uga nyuda biaya pompa minyak.

Analisis kasebut nemokake manawa, miturut tingkat pertumbuhan lan ruang lingkup, nuntun armada AS kanggo nggunakake desain mesin sing luwih maju lan njupuk kauntungan saka kaluwihan bahan bakar bio-campuran bisa nambah 278.000 nganti 1.7 yuta proyek saben taun. Dunn ujar manawa transisi iki butuh wektu, "dadi kita kudu terus ngembangake teknologi kasebut lan ngenalake menyang pilihan mobil konsumen."