Jeneng lengkap untu sudut cekungan yaiku: untu aktif lan pasif diferensial, sing dipérang dadi rong bagéan: untu pasif lan untu utama. Reducer tahap siji minangka gear vertebral aktif, lan untu sudut cekungan sekunder. Gear vertebral nyopir disambungake menyang poros transmisi lan muter searah jarum jam. Amarga diameter cilik saka gear bevel aktif lan diameter gedhe saka untu amba cekungan, fungsi deceleration wis ngrambah.
Cara nyetel masalah spasi reresik sing gedhe banget saka gear sudut cekungan:
Imbuhan gear amba cekungan ora mung masalah reresik, umume ngandika, reresik punika relatif gampang kanggo nyetel, utamané amarga tandha meshing. Sawise ngganti pindah pot amba, pisanan nginstal waos pot utawa rodha gedhe ing kasus diferensial, banjur ndandani kursi prewangan lan kacang kembang ing loro-lorone, Sejatine prasetel posisi, nginstal wheel cilik (waos sudhut), lan cilik. wheel Aplikasi agen pewarna ing lumahing waos, biasane wêdakakêna timbal abang, lan pindhah kanthi tangan kanggo ndeleng werna saka lumahing waos, lan nyetel iku nganti weton ing lumahing waos apa rodha gedhe cilik, nanging iku cilik. ora bisa metu saka mburi untu. Salah posisi imbuhan punika nyetel kacang kembang ing loro ends saka gedhe wheel , lan liyane kanggo nyetel kekandelan saka gasket konco cilik wheel . Minangka kanggo longkangan sampeyan kasebut, sampeyan bisa remet kabel timbal ing sisih untu, lan banjur ngukur kekandelan kabel timbal sawise extrusion. Syarat backlash tartamtu gumantung saka modulus lan kondisi kerja gear, nanging ora ana masalah karo backlash konvensional watara 0.3 ~ 0.4mm.
