--- dening Aaron Turpen ing 20-Mar-2015
Nalika ngganti timing belt/chain utawa nyetel wektu ing kendaraan, pangerten tandha wektu ing crankshaft lan camshaft pulleys tombol kanggo njaluk iku tengen. Tuner uga kudu ngerti tandha-tandha kasebut amarga padha integral kanggo nyetel tarif RPM.

Umume mesin bakal duwe loro utawa telu tandha ing katrol crankshaft njero kanggo disambungake karo tandha "panah" ing blok mesin. tandha padha biasane bakal ditemokaké ing paling siji saka katrol camshaft. Nalika sabuk wektu utawa chain wis diinstal kanthi bener, tandha sing disetel kanggo tandha blok ing crankshaft bakal padha karo tandha sing disetel kanggo camshaft lan sirah. Tujuane nyetel wektu yaiku supaya lineup iki kelakon.

Tandha tengah mati ndhuwur (TDC) bisa dadi tandha tengah, kiwa, utawa tengen, gumantung saka mesin. Ing mayoritas mesin, iku pusat saka telung tandha, nanging kendaraan tartamtu bisa beda-beda, supaya referensi manual pemilik lan /utawa manual ndandani toko.