タイミングチェーン上の 3 つの黄色のリンクを確認します。タイミングチェーンとクランクシャフトスプロケットを取り付けます。最初の黄色のリンクは、クランクシャフト スプロケットのタイミング マークの位置を合わせます。注: タイミング チェーンには 3 つの黄色のリンクがあります。黄色のリンクのうち 2 つ (6 リンク違い) は、吸気および排気カムシャフト スプロケットのタイミング マークと一致します。

エンジン回転数が低下すると可変バルブタイミングレギュレーターが下がり、アッパーチェーンが弛み、ロアチェーンに排気カムの回転引力とレギュレーターの下向きの推力が作用します。排気カムシャフトはクランクシャフトタイミングベルトの作用下では反時計回りに回転できないため、吸気カムシャフトは 2 つの力の組み合わせを受けます。1 つは排気カムシャフトの正転により下部チェーンの引っ張り力が発生することです。もう一つは、レギュレーターがチェーンを押し、引く力を排気カムに伝えるものです。吸気カムシャフトはさらに角度θだけ時計回りに回転し、吸気バルブの閉弁が加速され、吸気バルブ遅閉角がθ度減少する。速度が上がるとレギュレーターが上昇し、下側のチェーンが緩みます。エキゾーストカムシャフトは時計回りに回転します。まず、吸気カムシャフトが排気カムシャフトによって回転駆動される前に、下部チェーンを締め付けてしっかりとしたエッジにする必要があります。ロアチェーンが緩んだり締まったりする過程で、排気カムシャフトが角度θ回転し、吸気カムが動き始め、吸気バルブの閉まりが遅くなる。

以下はタイミング チェーンの取り付けチュートリアルです。
1. まずカムシャフトスプロケットのタイミングマークとベアリングカバーのタイミングマークを合わせます。
2. 1 つのシリンダーのピストンが上死点に来るようにクランクシャフトを回転します。
3. チェーンのタイミングマークがカムシャフトスプロケットのタイミングマークと一致するようにタイミングチェーンを取り付けます。
4. チェーンのタイミングマークとオイルポンプスプロケットのタイミングマークが合うようにオイルポンプドライブスプロケットを取り付けます。