1. 快適性の向上

エアサスペンションは、空気ばねの剛性係数に基づいて柔らかさと硬さを調整します。従来のスチールコイルスプリングと比較して、このサスペンション構造は調整範囲が広く、さまざまな道路状況に応じて空気スプリングを膨張または収縮させることができます。スムーズな運転の目的を達成します。たとえば、高速道路を走行する場合、車両の高速安定性を向上させるためにサスペンションを強化することができます。低速でこぼこした道路を走行する場合、サスペンションを柔らかくして車両の快適性と通過性を向上させることができます。

2. 運転体験が向上します。

現在、エア サスペンション センサーは、車両の現在の運転姿勢に応じて各空気ばねの剛性を調整し、極端な条件下での車両の性能を向上させることができます。例えば、激しい走行時には外輪の空気バネが剛性を高め、車体の過度なロールを抑え、高速コーナリングという目的を達成します。車両の急加速や急ブレーキ時には、車両の前後サスペンションの剛性を制御し、慣性による車体の傾きを軽減することもできます。

3. シャーシの高さは自由に昇降可能

悪路に遭遇した場合、シャーシの高さを大幅に上げることができるため、車両の通過性が向上します。一般道に戻る際にはシャシーを低くすることができるため、車両の重心が低くなり、空気抵抗が軽減され、高速安定性が向上します。また、エアサスペンションは自動的に車体の高さを維持することができるため、荷物を満載した状態でも車両の衝撃吸収性能を最大限に確保することができます。