ピストン上部の構造形態による分類
① フラットトップピストン: キャブレターエンジンの予燃焼燃焼室やディーゼルエンジンのターボカレント燃焼室に適しています。利点は、製造が容易で、上部に均一な熱分布があり、ピストンの品質が小さいことです。
② 凹型トップピストン：ディーゼルエンジンや一部のガソリンエンジンの混合気の流動性と燃焼性能を向上させることができます。圧縮比や燃焼室の形状を変更しやすいという利点があります。
③ 凸型トップピストン：圧縮比を向上させるため、一般に低出力エンジンに適しています。

スカートの構造により
① スカートスロットピストン: シリンダー径が小さくガス圧が低いエンジンに適しています。スロットの目的は膨張を避けることであり、弾性ピストンとも呼ばれます。
② スカート スロットなしピストン: 主に大型トン数トラックのエンジンに使用されます。剛性ピストンとも呼ばれます。

ピストンピンによる分類
① ピンシート軸がピストン軸と交差するピストン。
② ピストンピンシート軸はピストン軸に対して直角です。