エンジンのシリンダーヘッドは、動弁系を搭載する部品としてシリンダーブロックの上部に取り付けられ、シリンダーを上部から密閉し燃焼室を構成します。高温高圧のガスと接触するため、大きな熱負荷や機械的負荷がかかります。シリンダーヘッドが部分的に盛り上がったり、反ったり、変形したりして、シリンダーヘッドとボディ上面との間のシールが破壊された場合、典型的な故障現象はシリンダーガスケットの継続的な焼き付きと次のような故障現象です。オイルパン、オイルインオイル 表面が盛り上がってます。水タンク内に気泡がある。排気管から白煙が出る。シリンダヘッドとボディの接合面から気泡が発生する。クランクシャフトを回転させても圧縮感がわかりにくく、機関車の始動が困難です。したがって、エンジンのシリンダーヘッドの平面度の検査は特に重要です。