油が水に入った場合、時間内に対処しなければ、重大な結果を引き起こす可能性があります。オイルが軽く流入すると、エンジンのクランクシャフトやコンロッドなどの重要部品が変形してエンジンが震え、ひどい場合は部品が破損してエンジンが廃車になってしまいます。では、エンジン内に水が溜まる原因は何でしょうか？油が水に混入する理由は次のとおりです。
1. エンジンの水詰まりと漏れ
スケールの腐食により水が詰まり錆びてしまい、冷却水が水路からオイルパンまで浸入してしまいます。この原因はよくあることなので、水の詰まりがないか頻繁に確認してください。
2. オイルラジエーターが破損している
ラジエーターパイプが損傷すると、ラジエーターの外側の水がオイルラジエーターの中に侵入し、オイルが水中に浸入する可能性があります。
3. シリンダーライナーに亀裂が発生
作動中のシリンダーライナーに冷却水が接触するとクラックが発生しやすくなります。クラックが発生すると、冷却水が直接シリンダー内に入り、シリンダー壁を通ってオイルパン内に浸入するため、オイルが白くなってしまいます。エンジンの燃焼不良や白煙などのトラブルの原因となります。通常、シリンダーライナーに亀裂が入ることはありませんが、冬季など冷却水に不凍液が充填されていない場合、凍結が起こりシリンダーライナーに亀裂が生じることがあります。
4. シリンダーライナーシールの損傷
シリンダー ライナーのシール リングの損傷はオイル浸入の一般的な原因であるため、故障の原因をトラブルシューティングするときは、シリンダー ライナーのシール リングが良好な状態であるかどうかを必ず確認してください。
5. シリンダーヘッドガスケットの損傷
シリンダーヘッドガスケットが損傷し、水の循環速度が速いと、水路内の水がオイルの油路に流れ込み、オイルが水中に浸入する可能性があります。シリンダーヘッドガスケットの損傷も、オイル流入の一般的な原因の 1 つです。シリンダーヘッドガスケットの漏れによるエンジンオイル漏れを防ぐため、機械を分解した後は必ず新しいシリンダーヘッドガスケットを使用してください。
