つまり、HEV、PHEV、航続距離の長い電気自動車を含むエンジンを搭載した車両は、欧州27カ国では販売できないことになる。今回合意された「新型燃料自動車およびミニバンのゼロエミッションに関する2035年欧州協定」は、承認と最終的な実施のために欧州理事会に提出されることがわかっている。

ますます厳しくなる炭素排出規制と世界的なカーボンニュートラル目標の下では、自動車会社が燃料車の生産をやめるのは時間の問題かもしれません。業界関係者は、燃料自動車の販売停止は段階的なプロセスであると考えている。 EUが燃料自動車の販売を最終的に停止する時期を発表したことで、自動車会社に準備と変革のためのより多くの時間を与えることになった。

なお、欧州連合では燃料自動車の販売停止時期を 2035 年と定めているが、主要国が公表している燃料自動車の販売停止時期から判断すると、燃料自動車からの移行は 2035 年になることが予想される。この目標によれば、燃料自動車への転換と新エネルギー車が市場を掌握するには、あと 7 年しかない。

自動車産業の発展が一世紀を経て、燃料自動車は本当に電気自動車に取って代わられるのでしょうか?近年、多くの自動車会社は電動化への変革を加速し続けており、燃料車の販売を中止するスケジュールを発表しています。