מה עושה גל הארכובה? התפקיד העיקרי הוא להמיר את אנרגיית החום של שריפת בנזין במכונית לאנרגיה קינטית מכנית מסתובבת באמצעות מנגנון הארכובה של מוט החיבור, פלט לתיבת ההילוכים, ולבסוף להעביר את האנרגיה לגלגלים כדי להניע את המכונית.

בנוסף, הפונקציות של גל הארכובה כוללות:

1. שימון וקירור שמן מסוע מוט חיבור ופין בוכנה.
משאבת השמן בתוך המנוע שואבת את השמן במחבת השמן דרך חור השמן המעובד מראש בתוך גל הארכובה, ומעבירה אותו לחלקי החיכוך של מוט החיבור ופין הבוכנה, משמנת ומקררת אותם ולוקחת את פסולת הייצור במהלך התנועה . לָלֶכֶת. 2. איזון הרטט של המנוע
ככל שיותר מכוניות יוקרתיות, כך המנוע פועל פחות והפעולה חלקה יותר. זאת בנוסף לתאונה שגל הארכובה עצמו מתוכנן עם מבנה משקל איזון, וזוג גלי ארכובה איזון מונעים ישירות מתחת לגל הארכובה. הם מחוברים לגל הארכובה דרך גלגלי שיניים ויש להם יחסי פאזה קפדניים. כיוון הסיבוב של צמד גלי הארכובה הוא הפוך, והמהירות כפולה מזו של גל הארכובה.

3. העבירו את מידע המהירות והזווית של גל הארכובה, כלומר שיקפו את מידע הזווית של כל צילינדר.
ה-ECU של המנוע (יחידת בקרה מרכזית אלקטרונית) יכול לשלוט בהפרש התזמון של גל הזיזים באמצעות מידע זווית זה, להתאים את זמן הפתיחה של שסתומי היניקה והפליטה; חשב את זמן הפתיחה של חרירי הזרקת הדלק בכל צילינדר, על מנת להגדיל את המומנט ולהפחית את הפליטות. אֵפֶקְט.

4. הניע חלקים אחרים של המנוע כדי להסתובב.
לדוגמה, גלגלת התזמון או גלגלת רצועת התזמון מניעה את גל הזיזים להסתובב; מניע את הגנרטור לפעול, מניע את משאבת המים לפעול; מניע את מאוורר מיכל המים לפעולה, מניע את מזגן הרכב לפעולה וכו', שהם מקור הכוח לרכיבי הפעלה אחרים. 5. גל הארכובה עדיין פועל תוך כדי ערבוב השמן במחבת השמן כדי להתקרר ולשטוף את תא גל הארכובה.
בנוסף לשימון הדופן הפנימית של הצילינדר, זה יכול גם לגרום לחום הפנימי של המנוע להילקח מהשמן המתיז ולהתפזר דרך סיר השמן ובלוק המנוע. לָצֵאת.