Lo standard del gioco assiale dell'albero a camme è: il motore a benzina è generalmente 0,05 ~ 0,20 mm, non più di 0,25 mm; il motore diesel è generalmente 0 ~ 0,40 mm, non superiore a 0,50 mm. Il gioco assiale dell'albero a camme è garantito dalla cooperazione tra la superficie di spinta e la sede del cuscinetto dell'albero a camme sulla testata. Questo gioco è garantito dalla tolleranza dimensionale delle parti e non può essere regolato manualmente.

Dopo che il perno dell'albero a camme ha funzionato per un lungo periodo, lo spazio aumenterà a causa dell'usura, determinando il movimento assiale dell'albero a camme, che non solo influisce sul normale funzionamento del treno di valvole, ma influisce anche sul normale funzionamento dell'albero a camme parti motrici.

Controllare il gioco assiale dell'albero a camme. Dopo aver rimosso altre parti del gruppo di trasmissione della valvola, utilizzare la sonda del comparatore per toccare l'estremità dell'albero a camme, spingere e tirare l'albero a camme davanti e dietro e premere il comparatore verticalmente sull'estremità dell'albero a camme per effettuare il movimento assiale dell'albero a camme , la lettura del comparatore dovrebbe essere di circa 0,10 mm e il limite di utilizzo del gioco assiale dell'albero a camme è generalmente di 0,25 mm.

Se il gioco del cuscinetto è eccessivo, sostituire il cuscinetto. Controllare e regolare il gioco assiale dell'albero a camme posizionato con il cappello del cuscinetto. L'albero a camme del motore è posizionato assialmente sul quinto cuscinetto dell'albero a camme e l'albero a camme è posizionato assialmente con la larghezza del cappello del cuscinetto e del perno.