L'albero a camme è una delle parti fondamentali del motore. Il corpo principale dell'albero a camme è un'asta cilindrica con circa la stessa lunghezza del gruppo cilindro. Ci sono diverse camme su di esso per azionare le valvole. Pertanto, la funzione principale dell'albero a camme è controllare l'apertura e la chiusura della valvola.
Lo sforzo di contatto tra camma e punteria è molto elevato, ed è molto elevata anche la relativa velocità di scorrimento, per cui l'usura della superficie di lavoro della camma è più grave. In risposta a questa situazione, il perno dell'albero a camme e la superficie di lavoro della camma dovrebbero avere un'elevata precisione dimensionale, una piccola rugosità superficiale e una rigidità sufficiente, nonché un'elevata resistenza all'usura e una buona lubrificazione.

Malfunzionamenti comuni

I guasti più comuni degli alberi a camme includono usura anomala, rumore anomalo e rottura. I sintomi di un'usura anomala spesso si verificano prima che si verifichino rumori anomali e rotture.
(1) L'albero a camme è quasi alla fine del sistema di lubrificazione del motore, quindi lo stato di lubrificazione non è ottimistico. Se la pressione di alimentazione dell'olio della pompa dell'olio è insufficiente a causa di un tempo di utilizzo eccessivo, ecc., oppure il passaggio dell'olio lubrificante è bloccato e l'olio lubrificante non riesce a raggiungere l'albero a camme, oppure la coppia di serraggio dei bulloni di fissaggio del cappello del cuscinetto è troppo grande e la pressione di alimentazione dell'olio l'olio non può entrare nella fessura dell'albero a camme, ciò causerà un'usura anomala dell'albero a camme.
(2) L'usura anomala dell'albero a camme farà aumentare lo spazio tra l'albero a camme e la sede del cuscinetto e l'albero a camme subirà uno spostamento assiale quando si muove, provocando un rumore anomalo. Un'usura anomala farà aumentare anche lo spazio tra la camma di comando e la punteria idraulica. Quando la camma è abbinata alla punteria idraulica, si verificherà un urto che provocherà un rumore anomalo.
(3) L'albero a camme talvolta presenta guasti gravi come fratture. Le cause più comuni sono la rottura della punteria idraulica o una grave usura, una grave scarsa lubrificazione, una scarsa qualità dell'albero a camme e la rottura dell'ingranaggio della distribuzione dell'albero a camme.
(4) In alcuni casi, il guasto dell'albero a camme è causato da cause umane, soprattutto quando l'albero a camme non viene smontato e montato correttamente durante la riparazione del motore. Ad esempio, quando si rimuove il cappello del cuscinetto dell'albero a camme, utilizzare un martello o un cacciavite per fare pressione, oppure quando si installa il cappello del cuscinetto, la posizione del cappello del cuscinetto non corrisponde alla sede del cuscinetto o alla coppia di serraggio del bullone di fissaggio dell'albero a camme. il cappello del cuscinetto è troppo grande. Quando si installa il coperchio del cuscinetto, prestare attenzione alla freccia di direzione e al numero di posizione sulla superficie del coperchio del cuscinetto e utilizzare una chiave dinamometrica per serrare i bulloni di fissaggio del coperchio del cuscinetto rispettando rigorosamente la coppia specificata.