L'albero motore è una parte importante del motore. Il suo materiale è realizzato in acciaio strutturale al carbonio o ghisa nodulare. Ha due parti importanti: il perno principale, il perno della biella (e altri). Il perno principale è installato sul blocco cilindri, il collo della biella è collegato al foro grande della testa della biella e il foro piccolo della biella è collegato al pistone del cilindro, che è un tipico meccanismo di scorrimento della manovella.

Il cuscinetto principale dell'albero motore è comunemente chiamato cuscinetto grande. Come il cuscinetto di biella, anche questo è un cuscinetto scorrevole diviso in due metà, ovvero il cuscinetto principale (cuscinetto superiore e inferiore). La boccola del cuscinetto superiore è installata nel foro della sede del cuscinetto principale del corpo; il cuscinetto inferiore è installato nel coperchio del cuscinetto principale. Il blocco del cuscinetto principale e il coperchio del cuscinetto principale del corpo sono collegati tra loro tramite i bulloni del cuscinetto principale. Il materiale, la struttura, l'installazione e il posizionamento del cuscinetto principale sono sostanzialmente gli stessi del cuscinetto di biella. Per convogliare l'olio al cuscinetto della testa grande della biella, i fori per l'olio e le scanalature per l'olio sono solitamente aperti sul cuscinetto del cuscinetto principale, e il cuscinetto inferiore del cuscinetto principale generalmente non è aperto con fori per l'olio e scanalature per l'olio a causa del carico maggiore . Quando si installa il cuscinetto principale dell'albero motore, prestare attenzione alla posizione e alla direzione del cuscinetto.