Le fasce elastiche si dividono in anelli a gas e anelli a olio. Il motore diesel 195 utilizza un anello del gas per pietra calamaio e un anello dell'olio, mentre il motore diesel Z1100 utilizza due anelli del gas e un anello dell'olio. Sono installati nella scanalatura dell'anello del pistone, si affidano alla forza elastica per aderire alla parete del cilindro e si muovono su e giù con il pistone. Ci sono due funzioni dell'anello d'aria, una è quella di sigillare il cilindro, in modo che il gas nel cilindro non fuoriesca il più possibile nel basamento; l'altro è trasferire il calore della testa del pistone alla parete del cilindro.

Una volta che l'anello del pistone perde, una grande quantità di gas ad alta temperatura fuoriesce dallo spazio tra il pistone e il cilindro. Non solo il calore ricevuto dal pistone dall'alto non può essere trasmesso alla parete del cilindro attraverso l'anello del pistone, ma anche la superficie esterna del pistone e l'anello del pistone verranno fortemente riscaldati dal gas. , causando eventualmente la bruciatura del pistone e della fascia elastica. L'anello raschiaolio funge principalmente da raschiaolio per impedire l'ingresso di olio nella camera di combustione. L'ambiente di lavoro della fascia elastica è duro ed è anche una parte vulnerabile del motore diesel.

Prestare attenzione ai seguenti punti durante la sostituzione delle fasce elastiche:

(1) Scegliere una fascia elastica qualificata e utilizzare una pinza speciale per fasce elastiche per aprire correttamente la fascia elastica quando la si monta sul pistone ed evitare una forza eccessiva.

(2) Durante il montaggio della fascia elastica, prestare attenzione alla direzione. L'anello cromato deve essere installato nella prima scanalatura dell'anello e il ritaglio interno deve essere rivolto verso l'alto; quando è installata la fascia elastica con intaglio esterno, l'intaglio esterno deve essere rivolto verso il basso; Generalmente, il bordo esterno presenta smussi, ma il bordo esterno della superficie dell'estremità inferiore del labbro inferiore non presenta smussi. Prestare attenzione alla direzione di installazione e non installarlo in modo errato.

(3) Prima che il gruppo pistone-biella venga installato nel cilindro, le posizioni degli spazi terminali di ciascun anello devono essere distribuite uniformemente nella direzione della circonferenza del pistone, in modo da evitare perdite d'aria e perdite d'olio causate dalla sovrapposizione delle porte. .