Á lágum snúningi er fram og aftur hreyfing stimpla vélarinnar hægari og sogkrafturinn til að draga blönduna inn í strokkana minnkar. Á þessum tíma þarf að opna inntaksventilinn eins lengi og hægt er og þegar stimpillinn rennur í neðsta dauðamiðjuna og fer í þjöppunarslagið er inntakslokanum lokað samstundis til að koma í veg fyrir að blandaða gasið flæði út. Meðan knastás með "skarpari" þversnið lokar inntaksventilnum hraðar, tekur "knastarás" lengri tíma að loka. Þannig að á lágum snúningi þarf vélin „skarpari“ knastás.

Við háan snúning snýst stimpill hreyfilsins hraðar til baka og sogkrafturinn til að draga blönduna inn í strokkinn er sterkari. Jafnvel þegar stimpillinn hleypur í neðsta dauðamiðjuna og er við það að fara í þjöppunarslag, mun blandaða gasið sveima inn í strokkinn á þessum tíma og ekki er hægt að trufla það. Auðvitað er þetta það sem við viljum, því ef hægt er að draga meira af blöndunni inn í strokkinn, þá getur vélin fengið meira afl. Á þessum tíma þurfum við að hafa inntaksventilinn opinn þegar stimpillinn hækkar og ekki loka honum í bili. "Rúnara" knastásinn er nú kominn á vettvang!

Lögun kambáshluta hreyfilsins er nátengd snúningshraða vélarinnar. Til að orða það einfaldlega, á lágum snúningi þurfum við „beittari“ knastás; á háum snúningi þurfum við "rúnara" knastás.