Talandi um stimpla í bifreiðum, þá verðum við að tala um fyrirbærið að slá stimpla. Þetta er ein af algengustu bílabilunum. Veistu hvernig á að leysa svona bilanir?
Áður en við leysum vandamálið með stimplabanka verðum við fyrst að skilja hvað veldur þessu fyrirbæri.

◆Bilið á milli stimpilsins og strokkveggsins er of stórt.

Eftir að hafa keyrt í nokkurn tíma verða stimpilpilsið og strokkurinn mjög slitinn, sem veldur alvarlegri útafstöðu og höggi í strokkinn.

◆Einstakar tengistangir eru aflögaðar af ýmsum ástæðum sem veldur því að stimpillinn slitnar, bilið verður stærra og strokkurinn er sleginn. Banking á stimpli mun valda of mikilli eldsneytisnotkun vélarinnar, olíuleka á vélinni, mikilli olíunotkun og lélegri efnahag. Þegar stimpillinn lendir alvarlega í strokknum mun stimpillinn brotna og strokkurinn skemmast. Fyrir vikið mun tengistöngin brotna og strokkablokkin skemmist.

Eftir að vélin hefur verið í gangi í nokkurn tíma er strokka stimpillinn slitinn. Auk lélegrar smurningar eykst samsvarandi bilið á milli stimpils og strokksins vegna slits og alvarlegt skref birtist örlítið fyrir neðan fyrsta gashringinn sem veldur því að stimpillinn slær í strokkinn. Gerðu undarlegan hávaða.

Það er þægilegt að leysa vandamálið ef þú skilur ástæðuna:

◆Ef það er augljóst bankahljóð þegar hitastig hreyfilsins er eðlilegt, reyndu að forðast háhraða notkun og taka það í sundur og gera við eins fljótt og auðið er.

Eftir að strokkahausinn hefur verið fjarlægður og stimpillinn er dreginn út kemur í ljós að strokkurinn er verulega úr kringlótt, togaður eða bilið á milli stimpilsins og strokksins er of stórt. Skiptu um strokkafóðringu, stimpli og stimplahring.

◆Ef tengistöngin er aflöguð ætti að skipta um hana eins mikið og hægt er.

Eftir að vélin er ræst heyrist bankandi við notkun við lágan hita. Þegar hitastigið er eðlilegt hverfur hljóðið, svo þú getur látið það í friði.