Athugaðu slit sveifarássins
2021-11-25
(2) Skoðun á beygju sveifarásar (með því að nota efst á kvörn eða rennibekk, ef aðstæður eru ekki nægjanlegar, er einnig hægt að nota pall og V-laga rammajárn). Notaðu toppinn á kvörn eða rennibekk til að samræma miðgötin á báðum endum sveifarássins (notaðu spennu til að klemma báða enda sveifarássins) til að setja upp sveifarásinn. Athugaðu hvort miðgatið sé rétt. Notaðu míkrómetra til að athuga muninn á hálssveiflu milli millistykkisins og tímatökubúnaðarins (ekki meira en 0,5 mm á millistykkinu og ekki meira en 0,6 mm á tímatökubúnaðinum). Þegar farið er yfir ofangreind mörk verður að klippa miðgatið. Athugaðu sveiflumuninn milli millitappanna, settu míkrómeterinn á yfirborð malavélarinnar, láttu nálina snerta miðlæga aðaltappinn og þrýstu sveifarásnum í heilan hring. Hámarksfjöldi bendilsveiflna að frádregnum helmingi lágmarksins er sveigjun (Athugið að ef sporbaugur er á blaðinu þarf að draga hann frá), en hún má ekki fara yfir tilgreindan staðal.
(3) Skoðun á vélrænni skemmdum hvers liðshluta. Notaðu innri þvermálsvísirinn til að mæla hvort bilið á milli innra þvermáls og ytra þvermál legunnar fari yfir mörkin fyrir slit á legugatinu á aftari enda bolsins. Ef öxlin er slitin skal athuga axial bilið og hvort breidd öxlarinnar fari yfir mörkin. Fyrir slit á lyklagangi er hægt að nota innra þvermálsvísir til að athuga breidd lykilbrautarbotns sem er mest slitinn. Skrúfugötin fyrir festihjólin eru slitin, athugaðu hvort það passi með nýjum skrúfum. Hægt er að mæla slit olíuþolna þráðsins með sérstöku sniðmáti eða dýptarhljóðandi sniðskífu og skal dýptin ekki vera minni en tilgreindur staðall. Athugaðu sjónrænt yfirborð blaðsins fyrir rispur og sprungur.
(4) Skoðun á sprungum sveifaráss. Sprungur á yfirborði blaðsins, eftir að blaðið hefur verið þurrkað af og athugað vandlega með stækkunargleri, munu sprungurnar finnast greinilega.
