1. Uppsetningarstaða strokkhauss:

Uppsett undir ventlalokinu fyrir ofan strokkablokkina.

2. Hlutverk strokkhaussins: Lokaði strokkurinn myndar brunahólf ásamt toppi stimplsins og strokkveggnum. Það ber einnig hluta ventilbúnaðarins og strokkahausinn er með inntaks- og útblástursgöngum fyrir inntak og útblástur.

3. Flokkun strokkhausa:

① Innbyggt strokkhaus:

Heill strokkhaus getur þekja alla strokka.

② Klofinn strokkhaus: Það má skipta í tvær gerðir: einliða gerð og blokkargerð.

Monolithic: nær aðeins yfir einn strokk, aðallega notað fyrir aflmikil dísilvélar.

Blokkgerð: getur náð yfir tvo eða fleiri 7-, nokkrar eru notaðar í bensínvélar og sumar eru notaðar í dísilvélar.

4. Efni sem notuð eru í strokkhausinn:

Strokkhausar eru yfirleitt úr tveimur efnum: ál og steypujárni.

Strokkhausar léttbílavéla eru að mestu úr álefni.

Fyrir þungar dísilvélar eru strokkhausarnir að mestu úr steypujárni.

5. Fjarlæging og uppsetning strokkahauss:

① Uppsetning: Gefðu gaum að röðinni á miðjunni og síðan báðum hliðunum og hertu það í tveimur til þremur skáskrefum. Til að tryggja að strokkahausþéttingin sé jafnt og slétt klemmd á milli strokkahaussins og strokkablokkarinnar til að tryggja þéttingarafköst.②Til í sundur: Gefðu gaum að röðinni á báðum hliðum fyrst og síðan miðjunni og losaðu boltana í tveimur eða þremur skáskrefum.

Athugið: Þegar strokkahausinn er settur upp verður að tryggja að strokkahausinn sé settur upp og hertur í köldu ástandi, annars stækka uppsetningarhlutarnir þegar bíllinn er heitur, sem veldur lélegri þéttingu.