Hvernig geta dísilvélar verið sparneytnari?（一）
2021-08-19
Ef dísilvél bilar, óháð stærð bilunarinnar, mun það draga úr skilvirkni dísilvélarinnar og auka eldsneytisnotkun. Þess vegna er alvarlegt viðhald á dísilvélinni, og vandamálið ætti að gera við strax, ein af áhrifaríku leiðunum til að draga úr olíunotkun dísilvéla (eldsneytisnotkun og olíunotkun). Til að gera dísilvélina sparneytna í notkun þarf að gera eftirfarandi atriði.
1) Að viðhalda besta ástandi dísilvélarlokaúthreinsunar er eitt af grunnatriðum eldsneytissparnaðar dísilvéla. Ef ventlarými dísilvélarinnar er ekki rétt mun það valda ófullnægjandi inntaki og óhreinum útblæstri, sem mun óhjákvæmilega leiða til lítillar útblásturs. umfram loftstuðull dísilvélarinnar, sem leiðir til ófullkomins eldsneytisbrennslu. Þess vegna, ekki aðeins skortur á krafti dísilvélarinnar, útliti svarts reyks og annarra rekstrarbilunar, heldur einnig veruleg aukning á eldsneytisnotkun. Þess vegna er nauðsynlegt að athuga ventlabilið reglulega.
2) Haltu besta framvinduhorni eldsneytisgjafa. Til dæmis er besta horn eldsneytisgjafar fyrir 195 dísilvél 16°~20°. Þegar dísilvélin er notuð í nokkurn tíma, vegna slits á stimpilfestingum og gírhlutum eldsneytisinnspýtingar dælan mun framdráttarhorn eldsneytis minnka, sem veldur því að eldsneytisgjöfin verður of sein og eldsneytisnotkunin eykst. Þess vegna er nauðsynlegt að tryggja að framhlaupshorn eldsneytisgjafa sé í besta horninu.
3) Forðastu olíuleka á dísilvél. Það er olíuleki eða olíuleki í eldsneytiskerfinu. Þó það sé kannski ekki alvarlegt mun það valda töluverðu eldsneytistapi með tímanum.
4) Gakktu úr skugga um að strokkasamsetningin sé alltaf í besta vinnuástandi. Ef íhlutir strokksins eru slitnir mun þjöppunarþrýstingur strokksins minnka, sem mun óhjákvæmilega leiða til versnunar á eldsneytisbrennsluumhverfinu, sem mun auka verulega eldsneytisnotkun.
5) Breyttu "stóra hestakerru" nálguninni. Margir búnaður er með "stóra vél með lítið álag, sem er sóun á orku. Umbótaaðferðin: auka dísilvélarhjólið á viðeigandi hátt og auka hraða búnaðarins þegar dísilvélin gengur á minni hraða, til að ná tilgangur orkuaukningar og orkusparnaðar.
