Skemmdir á stimplahring skipavélahluta geta auðveldlega valdið vökvasöfnun í strokki dísilvélarinnar. Þess vegna verður þú að borga meiri eftirtekt til þess! Næst skulum við skilja orsök bilunarinnar með starfsfólki Changsha Haochang Machinery Equipment Co., Ltd.!

Smurning strokksins í skipavélarhlutunum samþykkir skvetta smurningu. Snúningur sveifarássins knýr tengistöngina til að sveiflast til að kasta olíunni á strokkavegginn.

Stimpill skipsvélahluta er búinn 5 stimplahringum, efst á stimplinum er 3 þéttihringir og stimplapilsið er búið 2 olíuskraphringjum. Rétt uppsetningaraðferð olíusköfunarhringsins er að oddurinn á sköfunni snýr niður, þannig að olían dreifist þegar stimpillinn færist upp og olían skafa þegar hún færist niður. Ef uppsetningarstefnunni er snúið við, verða öfug áhrif framleidd þegar stimpillinn hreyfist og dælir miklu magni af olíu inn í strokkinn. Til að valda vökvasöfnun í strokknum.

Að auki gengur stimplahringur skipavélahluta aftur og aftur með stimplinum í strokknum. Ef stimpilhringurinn er óhóflega slitinn myndast stórt bil á milli stimplahringsins og strokkafóðrunnar. Dísilvélin kastar olíunni á strokkavegginn meðan á notkun stendur og bilið á milli stimplahringsins og strokkafóðrunnar er of stórt og ekki er hægt að skafa olíuna venjulega, sem veldur því að olían rennur upp og myndar olíusöfnun í strokka.

Eftir að hafa fjarlægt stimpla skipsvélarhluta skal setja stimplahringinn sem var fjarlægður lárétt inn í strokkinn og mæla ytri hringinn eftir þörfum til að sjá hvort bilið sé of mikið. Ef þetta gerist skaltu skipta um það tímanlega.

Í stuttu máli mun óhófleg slit á stimplahring skipavélahluta valda vökvasöfnun í strokki dísilvélar skipa.

Ef þú hefur einhverja eftirspurn eftir Hechai hlutum, Shangchai hlutum, Cummins vélarhlutum, skipavélarhlutum, Deutz vélarhlutum og öðrum vörum, vinsamlegast hafðu samband við Changsha Haochang Machinery Equipment Co., Ltd.!